Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
На самом деле, может быть Н-6D а не H-6M. Кто-то больше знает, помогите :-)
На самом деле, может быть Н-6D а не H-6M. Кто-то больше знает, помогите :-)
А это не может быть ремоторизованный вариант с движками Д-30?
А это не может быть ремоторизованный вариант с движками Д-30?
Нет, это не модернизированный вариант. Сегодня я увидел 12 самолетов. Половина из них были новые с Д-30КП. Легко распознавать звук Д-30 :-). Также новые не имеют стеклянную нос.
Нет, это не модернизированный вариант. Сегодня я увидел 12 самолетов. Половина из них были новые с Д-30КП. Легко распознавать звук Д-30 :-). Также новые не имеют стеклянную нос.
Видео я сделал, просто очень короткую. Постараюсь загрузить где-то ...
Видео я сделал, просто очень короткую. Постараюсь загрузить где-то ...
Это H-6H - носитель крылатых ракет малой дальности KD-63.
С двигателями Д-30КП модификация H-6K - носитель стратегических крылатых ракет KD-20 (нечто производное от Х-55 и AGM-109). Совсем иная носовая часть, значительно увеличенные воздухозаборники и гондолы двигателей, по три пилона под каждой консолью для подвески крылатых ракет и совершенно новая "нутрянка".
Это H-6H - носитель крылатых ракет малой дальности KD-63.
С двигателями Д-30КП модификация H-6K - носитель стратегических крылатых ракет KD-20 (нечто производное от Х-55 и AGM-109). Совсем иная носовая часть, значительно увеличенные воздухозаборники и гондолы двигателей, по три пилона под каждой консолью для подвески крылатых ракет и совершенно новая "нутрянка".
Спасибо Олег!
Если интересно, я также могу загрузить и мой фото Н-6К с сегодняшнего дня. Но не уверены что отвечает правилам сайта :-)
Спасибо Олег!
Если интересно, я также могу загрузить и мой фото Н-6К с сегодняшнего дня. Но не уверены что отвечает правилам сайта :-)
Иван, это официальная или не официальная съёмка из-за забора? 12 H-6 на УТП летало?!
Иван, это официальная или не официальная съёмка из-за забора? 12 H-6 на УТП летало?!
Иван, если можно на личный адрес. Буду премного благодарен. Это моя тема.
Иван, если можно на личный адрес. Буду премного благодарен. Это моя тема.
Я думаю, возражения по поводу публикации этих раритетов тут неуместны ))
Я думаю, возражения по поводу публикации этих раритетов тут неуместны ))
Слава, фото из-за забора (на самом деле нет реальной забор). Не знаю, что понимаеш под "официальная или не официальная" :-). Да, 12 летели. 6 были H-6К и 6 были Н-6Н. Может быть, около 20 базируются здесь.
Слава, фото из-за забора (на самом деле нет реальной забор). Не знаю, что понимаеш под "официальная или не официальная" :-). Да, 12 летели. 6 были H-6К и 6 были Н-6Н. Может быть, около 20 базируются здесь.
Не официальная - из-за забора, в полях, на деревьях )))
Официальная - в метре от полосы, с КДП, из кабины )))
Не официальная - из-за забора, в полях, на деревьях )))
Официальная - в метре от полосы, с КДП, из кабины )))
Ваня везучий человек. Я даже не знаю у кого еще столь огромная коллекция военных самолетов со всего мира. У человека есть Раптор a2a, миг25, а теперь еще и китаец... Браво!
Ваня везучий человек. Я даже не знаю у кого еще столь огромная коллекция военных самолетов со всего мира. У человека есть Раптор a2a, миг25, а теперь еще и китаец... Браво!
Слава, в Китае не существует официальный споттинг. Особенно в военных аэропортов :) . Эта съёмка я сделал с метода "прятаться в кустах" :). Авиабаза находится в городе Нанкин.
Артём - спасибо!
Слава, в Китае не существует официальный споттинг. Особенно в военных аэропортов :) . Эта съёмка я сделал с метода "прятаться в кустах" :). Авиабаза находится в городе Нанкин.
Артём - спасибо!
>>Ваня как наш Аблогин или Пичугин ))
Срочно готовим новую нишу!
>>Ваня как наш Аблогин или Пичугин ))
Срочно готовим новую нишу!
Ваня, красавец! Ты бы ещё звук записал! Живых РД-3 уже нет.
>> Юрий Викторович
У ремоторизованного заметно шире воздухозаборник. Такой здоровый прям. Расход воздуха значительно больше.
Думаю, двигатели там "не совсем КП", отдельная модификация, КП так 1:1 не поставить туда.
И правильно Иван пишет, нос другой тоже.
Ваня, красавец! Ты бы ещё звук записал! Живых РД-3 уже нет.
>> Юрий Викторович
У ремоторизованного заметно шире воздухозаборник. Такой здоровый прям. Расход воздуха значительно больше.
Думаю, двигатели там "не совсем КП", отдельная модификация, КП так 1:1 не поставить туда.
И правильно Иван пишет, нос другой тоже.
Как и было обещано, вот видео. Я знаю, что самолеты не видимы во время взлета. Это было лучшее, что я могу сделать. Кроме того, звук является более важным.
https://www.youtube.com/watch?v=8uv6k9LBsIk&...
И посадка
https://www.youtube.com/watch?v=1jWqnq2evfQ&...
Как и было обещано, вот видео. Я знаю, что самолеты не видимы во время взлета. Это было лучшее, что я могу сделать. Кроме того, звук является более важным.
https://www.youtube.com/watch?v=8uv6k9LBsIk&feature=youtu.be
И посадка
https://www.youtube.com/watch?v=1jWqnq2evfQ&feature=youtu.be
Спасибо за видео! Звук батькиного кормильца, знакомый с детства)))
Спасибо за видео! Звук батькиного кормильца, знакомый с детства)))
Мне казалось, что Китайские Тушки с Д-30-ми все.
Мне казалось, что Китайские Тушки с Д-30-ми все.
Нет. Большинство из них со старым AM-3. Некоторые из новых теперь имеют Д-30.
Нет. Большинство из них со старым AM-3. Некоторые из новых теперь имеют Д-30.
Только WP-8 :). "Настоящих" РД-3 (АМ-3) уже нет давно.
Только WP-8 :). "Настоящих" РД-3 (АМ-3) уже нет давно.
Хотя в принципе, это одно и то же, возможно, китайцы вносили какие-то дополнения в конструкцию, но вряд ли в газовоздушный тракт (это я про аутентичность звука :).
Хотя в принципе, это одно и то же, возможно, китайцы вносили какие-то дополнения в конструкцию, но вряд ли в газовоздушный тракт (это я про аутентичность звука :).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.