Фотография самолёта · Туполев · Xian H-6H · 20519 (зав.н. НеизвЗавH6H-КНР-20519) · Китай

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-13 15:00 | #

На самом деле, может быть Н-6D а не H-6M. Кто-то больше знает, помогите :-)

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-13 15:00

На самом деле, может быть Н-6D а не H-6M. Кто-то больше знает, помогите :-)

-

0

+

VLK spotter (фото) | 2014-11-13 16:56 | #

А это не может быть ремоторизованный вариант с движками Д-30?

-

0

+

VLK spotter | 2014-11-13 16:56

А это не может быть ремоторизованный вариант с движками Д-30?

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-13 17:36 | #

Нет, это не модернизированный вариант. Сегодня я увидел 12 самолетов. Половина из них были новые с Д-30КП. Легко распознавать звук Д-30 :-). Также новые не имеют стеклянную нос.

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-13 17:36

Нет, это не модернизированный вариант. Сегодня я увидел 12 самолетов. Половина из них были новые с Д-30КП. Легко распознавать звук Д-30 :-). Также новые не имеют стеклянную нос.

-

0

+

Станислав Ожигин (фото) | 2014-11-13 18:09 | #

Вот бы видео ещё качественное посмотреть

-

0

+

Станислав Ожигин | 2014-11-13 18:09

Вот бы видео ещё качественное посмотреть

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-13 18:59 | #

Видео я сделал, просто очень короткую. Постараюсь загрузить где-то ...

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-13 18:59

Видео я сделал, просто очень короткую. Постараюсь загрузить где-то ...

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2014-11-13 20:15 | #

Это H-6H - носитель крылатых ракет малой дальности KD-63.
С двигателями Д-30КП модификация H-6K - носитель стратегических крылатых ракет KD-20 (нечто производное от Х-55 и AGM-109). Совсем иная носовая часть, значительно увеличенные воздухозаборники и гондолы двигателей, по три пилона под каждой консолью для подвески крылатых ракет и совершенно новая "нутрянка".

-

0

+

Олег Подкладов | 2014-11-13 20:15

Это H-6H - носитель крылатых ракет малой дальности KD-63.
С двигателями Д-30КП модификация H-6K - носитель стратегических крылатых ракет KD-20 (нечто производное от Х-55 и AGM-109). Совсем иная носовая часть, значительно увеличенные воздухозаборники и гондолы двигателей, по три пилона под каждой консолью для подвески крылатых ракет и совершенно новая "нутрянка".

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-13 20:30 | #

Спасибо Олег!

Если интересно, я также могу загрузить и мой фото Н-6К с сегодняшнего дня. Но не уверены что отвечает правилам сайта :-)

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-13 20:30

Спасибо Олег!

Если интересно, я также могу загрузить и мой фото Н-6К с сегодняшнего дня. Но не уверены что отвечает правилам сайта :-)

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-11-13 20:38 | #

Иван, это официальная или не официальная съёмка из-за забора? 12 H-6 на УТП летало?!

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2014-11-13 20:38

Иван, это официальная или не официальная съёмка из-за забора? 12 H-6 на УТП летало?!

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2014-11-13 20:41 | #

Иван, если можно на личный адрес. Буду премного благодарен. Это моя тема.

-

0

+

Олег Подкладов | 2014-11-13 20:41

Иван, если можно на личный адрес. Буду премного благодарен. Это моя тема.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-11-13 20:42 | #

Я думаю, возражения по поводу публикации этих раритетов тут неуместны ))

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2014-11-13 20:42

Я думаю, возражения по поводу публикации этих раритетов тут неуместны ))

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-13 21:09 | #

Слава, фото из-за забора (на самом деле нет реальной забор). Не знаю, что понимаеш под "официальная или не официальная" :-). Да, 12 летели. 6 были H-6К и 6 были Н-6Н. Может быть, около 20 базируются здесь.

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-13 21:09

Слава, фото из-за забора (на самом деле нет реальной забор). Не знаю, что понимаеш под "официальная или не официальная" :-). Да, 12 летели. 6 были H-6К и 6 были Н-6Н. Может быть, около 20 базируются здесь.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-11-13 22:54 | #

Не официальная - из-за забора, в полях, на деревьях )))
Официальная - в метре от полосы, с КДП, из кабины )))

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2014-11-13 22:54

Не официальная - из-за забора, в полях, на деревьях )))
Официальная - в метре от полосы, с КДП, из кабины )))

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-11-13 22:55 | #

Кстати, что за аэродром?

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2014-11-13 22:55

Кстати, что за аэродром?

-

0

+

Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2014-11-14 00:41 | #

Ваня везучий человек. Я даже не знаю у кого еще столь огромная коллекция военных самолетов со всего мира. У человека есть Раптор a2a, миг25, а теперь еще и китаец... Браво!

-

0

+

Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2014-11-14 00:41

Ваня везучий человек. Я даже не знаю у кого еще столь огромная коллекция военных самолетов со всего мира. У человека есть Раптор a2a, миг25, а теперь еще и китаец... Браво!

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-11-14 03:19 | #

Ну, Ваня как наш Аблогин или Пичугин ))

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2014-11-14 03:19

Ну, Ваня как наш Аблогин или Пичугин ))

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-14 13:53 | #

Слава, в Китае не существует официальный споттинг. Особенно в военных аэропортов :) . Эта съёмка я сделал с метода "прятаться в кустах" :). Авиабаза находится в городе Нанкин.

Артём - спасибо!

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-14 13:53

Слава, в Китае не существует официальный споттинг. Особенно в военных аэропортов :) . Эта съёмка я сделал с метода "прятаться в кустах" :). Авиабаза находится в городе Нанкин.

Артём - спасибо!

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-14 13:56 | #

Артём, всегда есть что-то новое увидеть :))

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-14 13:56

Артём, всегда есть что-то новое увидеть :))

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2014-11-14 15:17 | # (A) | (R) |

>>Ваня как наш Аблогин или Пичугин ))
Срочно готовим новую нишу!

-

0

+

Сергей Рябцев | 2014-11-14 15:17

>>Ваня как наш Аблогин или Пичугин ))
Срочно готовим новую нишу!

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2014-11-15 03:09 | # (R) |

Ваня, красавец! Ты бы ещё звук записал! Живых РД-3 уже нет.

>> Юрий Викторович
У ремоторизованного заметно шире воздухозаборник. Такой здоровый прям. Расход воздуха значительно больше.
Думаю, двигатели там "не совсем КП", отдельная модификация, КП так 1:1 не поставить туда.
И правильно Иван пишет, нос другой тоже.

-

0

+

Алексей Коваль | 2014-11-15 03:09

Ваня, красавец! Ты бы ещё звук записал! Живых РД-3 уже нет.

>> Юрий Викторович
У ремоторизованного заметно шире воздухозаборник. Такой здоровый прям. Расход воздуха значительно больше.
Думаю, двигатели там "не совсем КП", отдельная модификация, КП так 1:1 не поставить туда.
И правильно Иван пишет, нос другой тоже.

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-17 08:15 | #

Как и было обещано, вот видео. Я знаю, что самолеты не видимы во время взлета. Это было лучшее, что я могу сделать. Кроме того, звук является более важным.

https://www.youtube.com/watch?v=8uv6k9LBsIk&amp...

И посадка

https://www.youtube.com/watch?v=1jWqnq2evfQ&amp...

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-17 08:15

Как и было обещано, вот видео. Я знаю, что самолеты не видимы во время взлета. Это было лучшее, что я могу сделать. Кроме того, звук является более важным.

https://www.youtube.com/watch?v=8uv6k9LBsIk&feature=youtu.be

И посадка

https://www.youtube.com/watch?v=1jWqnq2evfQ&feature=youtu.be

-

0

+

Станислав Ожигин (фото) | 2014-11-17 09:47 | #

Спасибо за видео! Звук батькиного кормильца, знакомый с детства)))

-

0

+

Станислав Ожигин | 2014-11-17 09:47

Спасибо за видео! Звук батькиного кормильца, знакомый с детства)))

-

-1

+

Евгений Сологубов (фото) | 2014-11-17 11:31 | #

Мне казалось, что Китайские Тушки с Д-30-ми все.

-

-1

+

Евгений Сологубов | 2014-11-17 11:31

Мне казалось, что Китайские Тушки с Д-30-ми все.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2014-11-17 14:07 | # (R) |

Огромное спасибо, Иван!

-

0

+

Алексей Коваль | 2014-11-17 14:07

Огромное спасибо, Иван!

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2014-11-17 18:33 | #

Нет. Большинство из них со старым AM-3. Некоторые из новых теперь имеют Д-30.

-

0

+

Иван Вукадинов | 2014-11-17 18:33

Нет. Большинство из них со старым AM-3. Некоторые из новых теперь имеют Д-30.

-

0

+

Евгений Сологубов (фото) | 2014-11-17 21:15 | #

Спасибо!

-

0

+

Евгений Сологубов | 2014-11-17 21:15

Спасибо!

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2014-11-18 13:44 | # (R) |

Только WP-8 :). "Настоящих" РД-3 (АМ-3) уже нет давно.

-

0

+

Алексей Коваль | 2014-11-18 13:44

Только WP-8 :). "Настоящих" РД-3 (АМ-3) уже нет давно.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2014-11-18 13:46 | # (R) |

Хотя в принципе, это одно и то же, возможно, китайцы вносили какие-то дополнения в конструкцию, но вряд ли в газовоздушный тракт (это я про аутентичность звука :).

-

0

+

Алексей Коваль | 2014-11-18 13:46

Хотя в принципе, это одно и то же, возможно, китайцы вносили какие-то дополнения в конструкцию, но вряд ли в газовоздушный тракт (это я про аутентичность звука :).

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ