PhotoID: 15187 links(0/3) 2142 views
!СЛА и АОН! Авантаж 27
Тип: !СЛА и АОН! Авантаж 27М-1
Бортовой:
s/n:  тип
­частное ВС­
Y GM AOPA | Кольчугино (ZA5N)
Россия

Сергей Рябцев (c)
25 мая 2007

Самолёт Авантаж А-27М1 на слёте СЛА в Кольчугино.
- +
Комментарии к фотографии:
kiba (фото) 2010-07-20 16:28
возможно, вместо Авантаж А-27 правильнее будет Аэропракт А-27?
Михаил Лисовский (фото) 2010-07-20 16:32
Авантаж А-27М1 правильно, Аэропракт другое КБ.
kiba (фото) 2010-07-20 16:33
http://www.airwar.ru/enc/la/a27.html - тут пишут, что Аэропракт разработал, Авантаж только собирает
Михаил Лисовский (фото) 2010-07-20 16:33
Аэропракт-Самара. (А-33, А-37)
Pkk (фото) (A) | (R) | 2010-07-20 16:40
Эй, эй, не заводите путаницу.
Авантаж правильно.
Это самолёт конструкции Владимира Гаслова, который и является главным в самарском Аэропракте (это который через "С" в английском написании. Но Аэропракт-Самара, когда конструировался этот самолёт находился в составе Авантажа и выделился в отдельную контору позднее.
Так что правильно Авантаж.
История самарских авиастроительных контор, как клубок ниток, всё там переплетается.
Михаил Лисовский (фото) 2010-07-20 16:45
ООО "Аэропракт-Самара" организовано в 2001г. генеральный конструктор ГасловВ.В., прошёл школу создания и испытаний лёгких самолётов в ООО "Аэропракт". Разработки - самолёты А-33 и А-37. Арендуют производственные площади, находятся на этапе подготовки создания сертификационного производства самолёта А-33.
ООО Ск "Авантаж" организовано в 2001г. на базе ООО "Аэропракт". История "Аэропракта" насчитывает более 25 лет занятий любительской разработкой лёгких и сверхлёгких самолётов. Генеральным конструктором "Аэропракт" Вахрушевым И. А. разработаны лёгкие самолёты А-21 Соло, А-23 Дракон, А-27.
На кадровой и технической базе "Аэропракт" создан "Авантаж". Имеет арендованные площади на территории "АКБАЗ".
Выписка из "Развитие авиации общего назначения Самарской обл."
Pkk (фото) (A) | (R) | 2010-07-20 16:48
Да, у Михаила более прямая версия Авнтажа.
Ещё тут есть:
http://sk-avantage.narod.ru/history.htm
kiba (фото) 2010-07-20 16:58
как всё запутано :)
Pkk (фото) (A) | (R) | 2010-07-20 17:11
Огромный город, набитый авиационными специалистами, с желанием на это заработать :)
Плюс к тому люди ходят из конторы в контору, работают одновременно в нескольких конторах, отсюда и путаница.
Михаил Лисовский (фото) 2010-07-20 17:15
Хотелось бы сделать ещё одну поправочку: опять Смышляевка-Самара.
Фирма которая занимается самолётами "Элитар-сигма" и "Элитар-202" является ООО "Самара ВВВ Авиа". Работает на рынке малой авиации более 10 лет. Имеет в собственности производственные площади на территории аэропорта "Смышляевка". Построен завод по производству самолётов серии "Элитар". Руководитель - Тархова Людмила Викторовна. (Мэр Самары - Тархов).
Так, что правильно "Самара ВВВ Авиа" Элитар-сигма и Элитар-202.
Pkk (фото) (A) | (R) | 2010-07-20 17:30
А кто же тогда строит Сигмы в Воронеже?
Михаил Лисовский (фото) 2010-07-20 17:34
В Воронеже не слышал. А элитар-сигма (Яйцо) Самарский.
Pkk (фото) (A) | (R) | 2010-07-20 18:02
Михаил Лисовский (фото) 2010-07-20 18:17
Наверное уже построили :). Время покажет. Кстати в августе 22авг будет как всегда авиационный праздник в Бобровке и в августе в Смышляевке должен пройти 5-й региональный авиасалон. вот и посмотрим вывески и таблички, а пока всё правильно.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.