Оспаривать буду, но без утверждения факта перестановки тормозного щитка.)
За прошедший год я осмотрел порядка полутора десятков различных L-29. В том числе, разобранных на крупные узлы. На каждом из попавших в мое поле зрения самолетов я старался по максимуму отснять все шильдики и надписи. В результате пришел к некоторым выводам относительно присвоения заводских номеров и их нанесения на самолет.
Свои выводы я очень хочу сравнить с реальными фактами. Но сделать это не могу, т.к. на ST, авиафоруме и airforce.ru такой информации найти не могу. Может быть ты подкинешь какие-нибудь ссылки на статьи о заводских номерах L-29 и местах их нанесения на самолет?
Оспаривать буду, но без утверждения факта перестановки тормозного щитка.)
За прошедший год я осмотрел порядка полутора десятков различных L-29. В том числе, разобранных на крупные узлы. На каждом из попавших в мое поле зрения самолетов я старался по максимуму отснять все шильдики и надписи. В результате пришел к некоторым выводам относительно присвоения заводских номеров и их нанесения на самолет.
Свои выводы я очень хочу сравнить с реальными фактами. Но сделать это не могу, т.к. на ST, авиафоруме и airforce.ru такой информации найти не могу. Может быть ты подкинешь какие-нибудь ссылки на статьи о заводских номерах L-29 и местах их нанесения на самолет?