Фотография самолёта · Антонов · Ан-10А · СССР-11213 (зав.н. 0402406) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3261
18
15

1 / 1343

3261
18
15

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-10
Модификация: Ан-10А
Бортовой номер: СССР-11213
Заводской номер: 0402406
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Коми УГА
→ Сыктывкарский ОАО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Дмитрий
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-10
Модификация: Ан-10А
Бортовой номер: СССР-11213
Заводской номер: 0402406
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Коми УГА
→ Сыктывкарский ОАО

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-10
Первый полёт: 1961
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: СССР-11213
Статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Салон на 112 пассажиров.

После списания самолёт был передан в музей в Монино, на стоянку которого совершил перелёт 14 января 1976г.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-10
Первый полёт: 1961
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: СССР-11213
Текущий статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Комментарии к фотографии

Алексей Филатов (фото) | 2010-08-21 17:30 | #

за Ан-10 - особое спасибо!!!

Алексей Филатов | 2010-08-21 17:30

за Ан-10 - особое спасибо!!!

Backfire (фото) | 2012-03-08 19:23 | #

Когда же самолёты-экспонаты, в Монино, в "человеческое" состояние приведут...

Backfire | 2012-03-08 19:23

Когда же самолёты-экспонаты, в Монино, в "человеческое" состояние приведут...

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-08 20:42 | #

Приезжай, помогай.

Евгений Сологубов | 2012-03-08 20:42

Приезжай, помогай.

Backfire (фото) | 2012-03-08 20:46 | #

Это к Чипу и Дэйлу... Я на своём месте делаю всё как положено

Backfire | 2012-03-08 20:46

Это к Чипу и Дэйлу... Я на своём месте делаю всё как положено

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-08 20:53 | #

Ну-ну.

Евгений Сологубов | 2012-03-08 20:53

Ну-ну.

Матрос Лом (фото) | 2012-03-08 21:34 | #

Когда же самолёты-экспонаты, в Монино, в "человеческое" состояние приведут...
Это к Чипу и Дэйлу... Я на своём месте делаю всё как положено
-------------------------
Ништяк, ЧИСТА ПА РУССКИ!

Матрос Лом | 2012-03-08 21:34

Backfire (фото) | 2012-03-08 21:42 | #

Пусть так, но считаю, что каждый должен качесвенно заниматься своим делом и на своём месте.

Backfire | 2012-03-08 21:42

Пусть так, но считаю, что каждый должен качесвенно заниматься своим делом и на своём месте.

Матрос Лом (фото) | 2012-03-08 22:09 | #

И кто по вашему должен заниматься музеем?

Матрос Лом | 2012-03-08 22:09

И кто по вашему должен заниматься музеем?

Backfire (фото) | 2012-03-08 22:17 | #

Я так понимаю, это государственная собственность.

Backfire | 2012-03-08 22:17

Я так понимаю, это государственная собственность.

Forsberg (фото) | 2012-03-08 22:43 | #

Государство только что и может кричать что оно самое великое и могущее, а на самом деле оно не в состоянии даже свою историю сохранить. В Европе сохраняют историческую воздушную технику СССР намного лучше чем в самой России. Печально (для России) но правда. Самому мне посчастливилось летом побывать в Монино, если бы не плачевное состояние большинства экспонатов, то это мог быть одним из лучших музеев воздушного транспорта в мире.

Forsberg | 2012-03-08 22:43

Матрос Лом (фото) | 2012-03-08 22:49 | #

Рестореры как раз и занимаются тем, что восстанавливают, приводят в божеский вид там всё, и делается это всё на голом энтузиазме! Есть, желание, приезжайте, помогите! А то ишь размахались болточаном со своей колокольни)))! Так, что правильный вопрос не КОГДА, а КТО!!!

Матрос Лом | 2012-03-08 22:49

Олег Подкладов (фото) | 2012-03-08 22:54 | #

Надо замечать не только недостатки, но и положительные моменты. Здесь уже неоднократно публиковались фото и отреставрированных бортов(благодаря помощи многих энтузиастов) и строительство новых ангаров под технику. Люди там работают. У них существует реальный план по которому идет восстановительная работа. Кого интересует, в инете есть сайт Монинского музея, очень полезно зайти и ознакомиться.

Олег Подкладов | 2012-03-08 22:54

Backfire (фото) | 2012-03-08 23:03 | #

Олег, спасибо за информацию. Не хотел обидеть работников музея и энтузиастов, и не о них речь, а о государстве, см. комент Forsberg.

Backfire | 2012-03-08 23:03

Forsberg (фото) | 2012-03-09 00:17 | #

Огромное спасибо всем энтузиастам в Монино!http://russianplanes.net/ID69249
К сожалению "на голом энтузиазме" такую большую коллекцию не возможно содержать в хорошем состоянии.:(

Forsberg | 2012-03-09 00:17

Олег Подкладов (фото) | 2012-03-09 00:55 | #

Ангары строятся не на добровольные пожертвования.

Олег Подкладов | 2012-03-09 00:55

Ангары строятся не на добровольные пожертвования.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.