937 
13
25 
Юлиана, спасибо Вам за фото этого борта. Хороших его фотографий известно очень немного
Дмитрий, всегда пожалуйста!
Вот бы его карточку создать... Вот только я не знаю ни серийного номера, ни даты его выпуска... =(
Номера и даты известны. И борт списан много лет тому назад.
Вопрос в том, как это сочетается с правилами РП относительно информации о типах, находящихся на вооружении...
Дмитрий, не знаю... Я вчера писала письмо адмирам РП, ответили что необходимы данные о серийном номере и дате выпуска этого Ту-22, ятоб создать его аарточку.
"Пришлите, пожалуйста информацию о борте (с/н, дату выпуска и т.д.). На основании достаточных данных мы сможем создать карточку борта."
Примерно где-то года 4 назад... Точную дату не знаю к сожалению(
это произошло в октябре 2015 года.
Google Earth не даст соврать)
Micro, почему-то система не дает возможности отправить личное сообщение ни Кирину, ни Вам :(( линки неактивны
Дмитрий, а через какую страницу пытаетесь? По какой ссылке?
Kirin, на страничке в профиле неактивна ссылка "личное сообщение"
теперь отсутствует капча и неактивна кнопка "отправить"
"Сообщение отправлено не было. Причина: Неправильно указан защитный код. Пожалуйста, нажмите кнопку "назад" в браузере - и попробуйте ещё раз!"
не отображается поле с капчой
У меня тоже вечные сложности с этими ЛС. С одного из трех компов вообще не возможно их отправлять...
А какой номер он носил раньше?
На 12 АРЗ застряли вроде 12, 22, 24, 41 и 44.
444 тбап?
Отвечаю сам себе: скорее всего, бывший 22 из Воздвиженки.
Micro, да, должен был иметь бортовой 22
но вот имел ли он его когда-либо - вопрос дискуссионный, ибо борт загорал на АРЗ этак с два десятка лет)
3 августа 2008 г. там был замечен 22, с еле читаемым "загоревшим" номером...
Micro, а где этот номер был виден - на переднем щитке ПОШ?
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!
