Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   255
  •   8
  •   0

1 / 4229

png png png png png png png png png png png png png
  •   255
  •   8
  •   0
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В советские времена борт базировался на аэродроме Чкаловский.
От серийных самолётов, Ил-76К/МДК отличаются двигателями Д-30КП-Л с доработанными агрегатами маслосистемы для надёжной работы при отсутствии веса. Также, машины оснащены противоштопорным парашютом и доработанной грузовой кабиной - зашитой мягкими матами, а также оснащенной дополнительными плафонами освещения и боковыми поручнями.

Продан в 1997 г., при этом борт сохранил характерную для Ил-76К/МДК хвостовую часть, оборудованную контейнером для противоштопорного парашюта.
В коммерческой эксплуатации самолёт был обозначен как Ил-76Т, что не соответствует действительности, т.к. первая машина этой модели относится к 12-й производственной серии.
По неподтверждённой информации, летая под зимбабвийской регистрацией - являлся собственностью гражданина Канады.
На 2010 год находился на хранении в Фуджейре, вероятно на 2012 г. - порезан.
Снимок машины от 2009 г. (крайнее качественное фото).
Карточка борта
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02