Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   973
  •   5
  •   13

1 / 6

png png png png png png
  •   973
  •   5
  •   13
Личная коллекцияМодераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Причины: Кадрирование (плохое положение в кадре, обрезан какой-то фрагмент объекта), Качество (артефакты сжатия, избыточный цифровой зум).

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Беларусь
  • Гомель - прочее
  • Дата: 1 августа 2020
  • Примечания: Единственный памятник самолету Ту-124ш, установленный на центральной площади Чечерска перед ратушей города в начале 90-ых годов и переданный ВВС с военного аэродрома Зябровка. Предроложительно - 5350305 Ту-124Ш Эксплуатантом являлись ВВС СССР, 290 ОДРАП в Зябровке.

Комментарий автора
Единственный памятник самолету Ту-124ш, установленный на центральной площади Чечерска перед ратушей города в начале 90-ых годов и переданный ВВС с военного аэродрома Зябровка. Предроложительно - 5350305 Ту-124Ш Эксплуатантом являлись ВВС СССР, 290 ОДРАП в Зябровке.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-14 16:40 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2023-04-14 19:17 | # (R) |

Дмитрий Леонидович, вы зачем искажаете действительность, при этом меня цитируете?

Этот самолет никогда не стоял в Нежине.

Администрация, сотрите заводской номер, у этого самолета заводской номер пока не установлен.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2023-04-14 19:17

Дмитрий Леонидович, вы зачем искажаете действительность, при этом меня цитируете?

Этот самолет никогда не стоял в Нежине.

Администрация, сотрите заводской номер, у этого самолета заводской номер пока не установлен.

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-17 09:47 (изм. 2023-04-17) | #

@ Юрий Дорошенко (2023-04-14 19:17)
> Дмитрий Леонидович, вы зачем искажаете действительность, при этом меня
> цитируете?
> Этот самолет никогда не стоял в Нежине.
> Администрация, сотрите заводской номер, у этого самолета заводской номер пока не
> установлен.
А где я Вас цитировал???

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун | 2023-04-17 09:47 (изм. 2023-04-17)

@ Юрий Дорошенко (2023-04-14 19:17)
> Дмитрий Леонидович, вы зачем искажаете действительность, при этом меня
> цитируете?
> Этот самолет никогда не стоял в Нежине.
> Администрация, сотрите заводской номер, у этого самолета заводской номер пока не
> установлен.
А где я Вас цитировал???

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-17 09:51 | #

@ Юрий Дорошенко (2023-04-14 19:17)
> Дмитрий Леонидович, вы зачем искажаете действительность, при этом меня
> цитируете?
> Этот самолет никогда не стоял в Нежине.
> Администрация, сотрите заводской номер, у этого самолета заводской номер пока не
> установлен.
День добры! Я Вас не понимаю. Где конкретно я на Вас ссылался? По этому борту ведутся поиски его заводского или бортового номеров. Выплыла инфа с " 5350402 "53 красный" Ту-124Ш" и привязкой к этому. Высказал свои сомнения. Естественно данный борт в Нежине не был!

-
0
+

@ Юрий Дорошенко (2023-04-14 19:17)
> Дмитрий Леонидович, вы зачем искажаете действительность, при этом меня
> цитируете?
> Этот самолет никогда не стоял в Нежине.
> Администрация, сотрите заводской номер, у этого самолета заводской номер пока не
> установлен.
День добры! Я Вас не понимаю. Где конкретно я на Вас ссылался? По этому борту ведутся поиски его заводского или бортового номеров. Выплыла инфа с " 5350402 "53 красный" Ту-124Ш" и привязкой к этому. Высказал свои сомнения. Естественно данный борт в Нежине не был!

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2023-04-15 07:33 | #

Как он мог из Чечерска попасть в Нежин? Несуразица какая то

-
0
+
viktorija33 | 2023-04-15 07:33

Как он мог из Чечерска попасть в Нежин? Несуразица какая то

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-17 09:52 | #

Имеется фотография из Чечерска после установки с очень плохим качеством и размытым номером.

-
0
+

Имеется фотография из Чечерска после установки с очень плохим качеством и размытым номером.

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-17 09:58 (изм. 2023-04-17) | #

Предварительно ошибочно считалось - 53 "красный"
https://www.airliners.net/photo/Untitled/Tupole...

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун | 2023-04-17 09:58 (изм. 2023-04-17)

Предварительно ошибочно считалось - 53 "красный"
https://www.airliners.net/photo/Untitled/Tupolev-Tu-124Sh/1993392?qsp=eJwtjUEKwjAQRe8yaxfVWhfd6QFUqBcYk68G0jZMJmApvbtDcPd5PN5fyc2T4quPJYF6ymBxH9pRYuExU7/SyFN5sdMikAESOF7L%2BISY3bVdc2wOpudZ9LIY8qw4O4ek8H9%2BE19tj%2Bxq%2BW1PexuQe93Unoz7kFPk2oByiLRtP7gwNFw%3D

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2023-04-17 10:00 | # (R) |

Пришлите мне на почту снимок, она у Вас есть...

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2023-04-17 10:00

Пришлите мне на почту снимок, она у Вас есть...

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2023-04-17 10:14 | # (R) |

Я могу ФИО ошибки этой назвать, но не буду :-) Если хотите в личку

5350402 был разрезан в Нежине, и он кстати 53 красный. В Нежине было два памятника Ту-124, оба уничтожили.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2023-04-17 10:14

Я могу ФИО ошибки этой назвать, но не буду :-) Если хотите в личку

5350402 был разрезан в Нежине, и он кстати 53 красный. В Нежине было два памятника Ту-124, оба уничтожили.

-
0
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-17 10:54 | #

@ Юрий Дорошенко (2023-04-17 10:14)
> Я могу ФИО ошибки этой назвать, но не буду :-) Если хотите в личку
> 5350402 был разрезан в Нежине, и он кстати 53 красный. В Нежине было два
> памятника Ту-124, оба уничтожили.
Адреса не нашел. Админы вообще поудаляли большинство моих фотографий. Вообще непонятно почему или для "КОГО"? Пропал интерес вообще, что либо выкладывать. Удалена страница и с Ту-124 -029 из Гродно, где был и ВАш адрес. Поэтому, пишите мне сами: dllagun@ya.ru

-
0
+

@ Юрий Дорошенко (2023-04-17 10:14)
> Я могу ФИО ошибки этой назвать, но не буду :-) Если хотите в личку
> 5350402 был разрезан в Нежине, и он кстати 53 красный. В Нежине было два
> памятника Ту-124, оба уничтожили.
Адреса не нашел. Админы вообще поудаляли большинство моих фотографий. Вообще непонятно почему или для "КОГО"? Пропал интерес вообще, что либо выкладывать. Удалена страница и с Ту-124 -029 из Гродно, где был и ВАш адрес. Поэтому, пишите мне сами: dllagun@ya.ru

-
1
+
Дмитрий Леонидович Лагун (фото) | 2023-04-17 12:44 | #

?35???? Ту-124Ш Эксплуатантом являлись ВВС СССР, ДА, 290 ОДРАП, Мачулищи. Поступил в 1965 году. Командиром корабля был один из лучших летчиков полка капитан Анатолий Буцев. После вывода из эксплуатации с 1974 года был на хранении на а/д Зябровка Гомельской области. В 1992 году по инициативе заместителя председателя райисполкома Петра Нестеровича установлен, как авиапамятник, в г. Чечерск, Гомельской области в Белоруссии на одной из площадей города, возле автовокзала. location Привезен наземным путем по частям. Изначально в салоне был размещён видеосалон, затем детский центр игры и игрушки. foto foto Фюзеляж самолета со временем окрашен в естественный цвет металла (серебрянкой) с продольными полосами белого, красного и голубого цветов. Бортовой и заводской номера закрашены. foto foto foto В конце 2000х годов самолет пытался заполучить музей авиационной техники Центрального аэроклуба ДОСААФ имени С. Грицевца, но местные власти отказали, мотивируя что самолет является местным достоянием. В 2011 году раскрашен граффити. foto В дальнейшем перекрашен в цвета национального флага Белоруссии. foto foto foto В 2013 году внутри самолета планировали разместить музей побратимских связей.

-
1
+

?35???? Ту-124Ш Эксплуатантом являлись ВВС СССР, ДА, 290 ОДРАП, Мачулищи. Поступил в 1965 году. Командиром корабля был один из лучших летчиков полка капитан Анатолий Буцев. После вывода из эксплуатации с 1974 года был на хранении на а/д Зябровка Гомельской области. В 1992 году по инициативе заместителя председателя райисполкома Петра Нестеровича установлен, как авиапамятник, в г. Чечерск, Гомельской области в Белоруссии на одной из площадей города, возле автовокзала. location Привезен наземным путем по частям. Изначально в салоне был размещён видеосалон, затем детский центр игры и игрушки. foto foto Фюзеляж самолета со временем окрашен в естественный цвет металла (серебрянкой) с продольными полосами белого, красного и голубого цветов. Бортовой и заводской номера закрашены. foto foto foto В конце 2000х годов самолет пытался заполучить музей авиационной техники Центрального аэроклуба ДОСААФ имени С. Грицевца, но местные власти отказали, мотивируя что самолет является местным достоянием. В 2011 году раскрашен граффити. foto В дальнейшем перекрашен в цвета национального флага Белоруссии. foto foto foto В 2013 году внутри самолета планировали разместить музей побратимских связей.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02