Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-86 · RA-86103 (зав.н. 51483208071) · Донавиа (Аэрофлот-Дон) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Илья Н (фото) | 2021-09-25 13:44 | #

Удивительно, но к Ил-86 трап тоже подогнали, хотя не совсем понятно, зачем - и на экскурсиях, и на практиках мы пользуемся первым встроенным трапом. Но, как говорится, пусть будет

-

0

+

Илья Н | 2021-09-25 13:44

Удивительно, но к Ил-86 трап тоже подогнали, хотя не совсем понятно, зачем - и на экскурсиях, и на практиках мы пользуемся первым встроенным трапом. Но, как говорится, пусть будет

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2021-09-25 15:26 | #

Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

-

0

+

Vivan755 | 2021-09-25 15:26

Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

-

1

+

Илья Н (фото) | 2021-09-25 15:46 (изм. 2021-09-25) | #

@ Vivan755 (2021-09-25 15:26)
> Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

Электрический. Самолёт стоит под РАП, мы даем напряжение, и с отдельной панели он выпускается
Пока что, насколько мне известно, ни разу даже не ремонтировался, его только смазывать периодически нужно

-

1

+

Илья Н | 2021-09-25 15:46 (изм. 2021-09-25)

@ Vivan755 (2021-09-25 15:26)
> Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

Электрический. Самолёт стоит под РАП, мы даем напряжение, и с отдельной панели он выпускается
Пока что, насколько мне известно, ни разу даже не ремонтировался, его только смазывать периодически нужно

-

0

+

Vivan755 (фото) | 2021-09-25 17:21 | #

Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.
Эту машину запускают?

-

0

+

Vivan755 | 2021-09-25 17:21

Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.
Эту машину запускают?

-

0

+

Илья Н (фото) | 2021-09-25 17:26 (изм. 2021-09-25) | #

@ Vivan755 (2021-09-25 17:21)> Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С > наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.> Эту машину запускают?
Последний раз на 86103, как и на 85663, газовка двигателей выполнялась 3 или 4 года назад, точнее дату не скажу, увыСейчас теоретически возможность запустить эти самолеты есть, в баках у Ил-86 около 20 тонн керосина, у Ту-154 - 7 тонн. Главная проблема в том, что у нас на самолетах истек срок годности баллонов пожаротушения, что автоматически ставит крест на безопасном запуске двигателей... До этого (т.к. самолеты на балансе аэрофлота и на хранении) на них выполнялся регламент хранения, периодически проводили запуск ВСУ и гонку двигателей

Что касается электричества - это, пожалуй, меньшая из всех проблем...

-

0

+

Илья Н | 2021-09-25 17:26 (изм. 2021-09-25)

@ Vivan755 (2021-09-25 17:21)> Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С > наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.> Эту машину запускают?
Последний раз на 86103, как и на 85663, газовка двигателей выполнялась 3 или 4 года назад, точнее дату не скажу, увыСейчас теоретически возможность запустить эти самолеты есть, в баках у Ил-86 около 20 тонн керосина, у Ту-154 - 7 тонн. Главная проблема в том, что у нас на самолетах истек срок годности баллонов пожаротушения, что автоматически ставит крест на безопасном запуске двигателей... До этого (т.к. самолеты на балансе аэрофлота и на хранении) на них выполнялся регламент хранения, периодически проводили запуск ВСУ и гонку двигателей

Что касается электричества - это, пожалуй, меньшая из всех проблем...

-

0

+

Август (фото) | 2021-10-05 17:27 | #

@ Илья Н (2021-09-25 17:26)
> зывать периодически нужно
очень жалко будет если при очередной газовке он сгорит

-

0

+

Август | 2021-10-05 17:27

@ Илья Н (2021-09-25 17:26)
> зывать периодически нужно
очень жалко будет если при очередной газовке он сгорит

-

0

+

Илья Н (фото) | 2021-09-25 18:24 (изм. 2021-09-25) | #

удалено автором комментария

-

0

+

Илья Н | 2021-09-25 18:24 (изм. 2021-09-25)

удалено автором комментария

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ