Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-86 · RA-86103 (зав.н. 51483208071) · Донавиа (Аэрофлот-Дон) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1 / 290

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-86
Модификация: Ил-86
Бортовой номер: RA-86103
Заводской номер: 51483208071
Оператор: Донавиа (Аэрофлот-Дон)
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Илья Н
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-86
Модификация: Ил-86
Бортовой номер: RA-86103
Заводской номер: 51483208071
Оператор: Донавиа (Аэрофлот-Дон)
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
→ УАТЦ МГТУ ГА
Дата: сентябрь 2021
Камера: SLT-A58
Объектив: DT 18-250mm F3.5-6.3
Режим: f=26 мм, F4, 1/400 с, ISO100
Автор: Илья Н

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
→ УАТЦ МГТУ ГА
Дата: сентябрь 2021
Камера: SLT-A58
Объектив: DT 18-250mm F3.5-6.3
Режим: f=26 мм, F4, 1/400 с, ISO100

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-86
Первый полёт: 1989
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: RA-86103
Статус: на хранении
Оператор: Донавиа (Аэрофлот-Дон)
(
ru
)

В 2008 передан в УАТЦ МГТУ ГА.
С 1999 до прекращения полётов был лидерным бортом по налёту среди Ил-86 (после 86007, до 86113).
В 2008 году на борту проводились съёмки сериала "Высший пилотаж".
С июля 2015 года нанесена ложная регистрация CCCP-86003

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-86
Первый полёт: 1989
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: RA-86103
Текущий статус: на хранении
Оператор: Донавиа (Аэрофлот-Дон)
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Илья Н (фото) | 2021-09-25 13:44 | #

Удивительно, но к Ил-86 трап тоже подогнали, хотя не совсем понятно, зачем - и на экскурсиях, и на практиках мы пользуемся первым встроенным трапом. Но, как говорится, пусть будет

Илья Н | 2021-09-25 13:44

Vivan755 (фото) | 2021-09-25 15:26 | #

Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

Vivan755 | 2021-09-25 15:26

Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

Илья Н (фото) | 2021-09-25 15:46 (изм. 2021-09-25) | #

@ Vivan755 (2021-09-25 15:26)
> Встроенный откидывать надо, складывать. Какой у него привод?

Электрический. Самолёт стоит под РАП, мы даем напряжение, и с отдельной панели он выпускается
Пока что, насколько мне известно, ни разу даже не ремонтировался, его только смазывать периодически нужно

Илья Н | 2021-09-25 15:46 (изм. 2021-09-25)

Vivan755 (фото) | 2021-09-25 17:21 | #

Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.
Эту машину запускают?

Vivan755 | 2021-09-25 17:21

Илья Н (фото) | 2021-09-25 17:26 (изм. 2021-09-25) | #

@ Vivan755 (2021-09-25 17:21)> Я здесь вижу уже две сложности — дать питание и выполнять карту смазки. С > наземного трапа в самолёт можно попасть в любое время.> Эту машину запускают?
Последний раз на 86103, как и на 85663, газовка двигателей выполнялась 3 или 4 года назад, точнее дату не скажу, увыСейчас теоретически возможность запустить эти самолеты есть, в баках у Ил-86 около 20 тонн керосина, у Ту-154 - 7 тонн. Главная проблема в том, что у нас на самолетах истек срок годности баллонов пожаротушения, что автоматически ставит крест на безопасном запуске двигателей... До этого (т.к. самолеты на балансе аэрофлота и на хранении) на них выполнялся регламент хранения, периодически проводили запуск ВСУ и гонку двигателей

Что касается электричества - это, пожалуй, меньшая из всех проблем...

Илья Н | 2021-09-25 17:26 (изм. 2021-09-25)

Август (фото) | 2021-10-05 17:27 | #

@ Илья Н (2021-09-25 17:26)
> зывать периодически нужно
очень жалко будет если при очередной газовке он сгорит

Август | 2021-10-05 17:27

@ Илья Н (2021-09-25 17:26)
> зывать периодически нужно
очень жалко будет если при очередной газовке он сгорит

Илья Н (фото) | 2021-09-25 18:24 (изм. 2021-09-25) | #

удалено автором комментария

Илья Н | 2021-09-25 18:24 (изм. 2021-09-25)

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.