Примечания: Тип - СП-36УТ
Владелец - НП "Клуб "Точка отрыва"
Аэродром может логичнее сделать как "Пермь - Луговское"? Там от центра Перми расстояние 30 км по прямой. А то Большое Савино (USPP) почти столько же - 15 км.
Комментарий автора Тип - СП-36УТ
Владелец - НП "Клуб "Точка отрыва"
Аэродром может логичнее сделать как "Пермь - Луговское"? Там от центра Перми расстояние 30 км по прямой. А то Большое Савино (USPP) почти столько же - 15 км.
Непросто складывалась конструкция хвостового оперения у этих машин :)
Если у классических STOL 701 стабилизатор располагался на гребне киля, то на ранних СП-30 стабилизатор крепился под фюзеляжем (!) и только позднее хвостовое оперение приобрело нормальный и вполне гармоничный вид. Фото раннего СП-30 выложу.
Непросто складывалась конструкция хвостового оперения у этих машин :)
Если у классических STOL 701 стабилизатор располагался на гребне киля, то на ранних СП-30 стабилизатор крепился под фюзеляжем (!) и только позднее хвостовое оперение приобрело нормальный и вполне гармоничный вид. Фото раннего СП-30 выложу.
Точно не могу сказать, но вообще я их во Фролах давно не видел. Разве что в каком-нибудь ангаре стоят.
В самОм Луговском на момент съемки никаких ангаров не было, и зимой, получается, аппараты держать негде.
Точно не могу сказать, но вообще я их во Фролах давно не видел. Разве что в каком-нибудь ангаре стоят.
В самОм Луговском на момент съемки никаких ангаров не было, и зимой, получается, аппараты держать негде.