Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1176
  •   14
  •   2

1 / 130

png png png png png png png png png png png png png
  •   1176
  •   14
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Ту-154М - заводской номер 95А1010, регистрационный номер EW-85815.

Был построен 18.08.1995 года на авиазаводе Авиакор в Самаре. Летом 1995 года поступил на баланс Минской АТБ по заявке Президента Республики Беларусь. Использовался правительством Республики Беларусь.

Эксплуатация воздушного судна была остановлена в конце 2016 года. С 2017 года самолёт находился на хранении в Национальном аэропорту Минск. В 2018 году выставлялся на продажу, однако покупателя не нашлось.

В 2021 году передан на баланс Минского аэроклуба ДОСААФ для пополнения экспозиции авиационной техники. В августе 2021 года началась перевозка оборудования и компонентов в аэроклуб. 24 сентября 2021 года фюзеляж и хвостовая часть самолёта была перевезена на территорию аэродрома Липки. 27 сентября началась сборка самолёта.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1995
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии

-
0
+

Ми-26 без балки его как доставляли на верно по дороге, так как втулка и редуктор на месте.

-
0
+

Ми-26 без балки его как доставляли на верно по дороге, так как втулка и редуктор на месте.


-
0
+

@ Сергей Петровский (2022-04-12 07:40)
> Ми-26 без балки его как доставляли на верно по дороге, так как втулка и редуктор
> на месте.
Так и есть, на трале

-
0
+

@ Сергей Петровский (2022-04-12 07:40)
> Ми-26 без балки его как доставляли на верно по дороге, так как втулка и редуктор
> на месте.
Так и есть, на трале

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02