✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

4114
19
13

1 / 10

4114
19
13

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-140
Модификация: Ан-140-100
Бортовой номер: 4K-AZ50
Заводской номер: 36525307045
Оператор: УкрТрансЛизинг
Государственная принадлежность:

Условия съемки

Страна: Украина
Аэродром: Харьков - Сокольники/Северный (ХГАПП) (UKHD)
Дата: 18 сентября 2010
Автор: Андрей Пильщиков

Комментарий автора
Второй раз рождается

Карточка борта

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-140
Первый полёт: 2005.12
Завод-изготовитель: ХГАПП

Текущее состояние

Бортовой: 4K-AZ50
Статус: на хранении
Оператор: УкрТрансЛизинг

"Zaqatala"
После катастрофы Ан-140 4K-AZ48 в 2005г АзАл отказался от приобретения этого самолета. На хранении в Харькове.
К 12.2009 выкуплен УкрТрансЛизингом. В настоящее время ищется покупатель. Вероятно, пойдёт в а/к Якутия?

Комментарии к фотографии

Лысенко Сергей (фото)

| 2011-01-23 11:07 | 26340

Куда машинка пойдет?

- 1 +

Erik (фото)

| 2011-01-23 11:23 | 26341

Окрас вроде Азербайджанских ал

- 1 +

Лысенко Сергей (фото)

| 2011-01-23 11:39 | 26343

а, прочитал в "карточке" борта.

- 1 +

Владимир Иванчин (фото)

| 2011-01-23 22:07 | 26383

Слышал слухи, что Азаловские Ан-140 должны уйти в Томск...

- 1 +

UR74009 (фото)

| 2011-01-24 01:05 | 26408

Не факт . Хоть есть Ашхабадское соглашение 93 года и 92 . Об без пошлином возе лайнеров п-тва СНГ в СНГ "обороте". Да все это "бумажка" как и 99% соглашений, СНГ "клуба начальников" СНГ. Воз при п-тве Ан140 в Самаре с ХГАПП ,сомнителен. Хотя в РФ все можно ,если сильно захотеть с нашей корупцией.Ибо Россия без неЁ не РОССИЯ ! Плюс ХГАПП должен, 3 ри оплачиных Ан140 ,Укртранслизингу. Скорее это им. Хотя может и северней.

- 1 +

Андрей Пильщиков (фото)

| 2011-01-24 01:25 | 26409

UR74010, странно, что Вас еще тут не забанили. Буков и цифер много, а толку мало.

>>Воз при п-тве Ан140 в Самаре с ХГАПП ,сомнителен.
И почему же? У Ильича 03-09 забрали, так почему бы и у ХГАПП не забрать АЗАЛовский 04-05??

- 1 +

Владислав (фото)

| 2017-08-28 09:48 | 256905

Скорей всего сейчас уйдёт к МО Украины. Два азербайджанских отказника хотят забрать под Ан-140Ш (штурманский)

- 0 +

Proxima (фото)

| 2017-08-30 11:33 | 256970 (A) | (R) |

Забрать то хотят. Но кто отдаст?

- 0 +

Владислав (фото)

| 2017-08-30 19:10 | 256988

У завода и так заказов почти нету. Они будут рады отдать эти машины даже за меньшую их стоимость.

- 0 +

Proxima (фото)

| 2017-08-30 22:56 | 256997 (A) | (R) |

Что заказы? Завода нету

- 0 +

Владислав (фото)

| 2017-08-31 13:08 | 257014

Завод есть. Вы вообще за ним следите чтобы так говорить? Да если бы и не было то машины то в любом случае распродавали бы.

- 0 +

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

| 2011-01-23 11:07 | 26340

| 2011-01-23 11:23 | 26341

| 2011-01-23 11:39 | 26343

| 2011-01-23 22:07 | 26383

| 2011-01-24 01:05 | 26408

| 2011-01-24 01:25 | 26409

| 2017-08-28 09:48 | 256905

| 2017-08-30 11:33 | 256970 (A) | (R) |

| 2017-08-30 19:10 | 256988

| 2017-08-30 22:56 | 256997 (A) | (R) |

| 2017-08-31 13:08 | 257014

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.