@ Аскер Аскеров (2026-09-03 21:21) > Насколько точный заводской номер?
Почему спрашиваю, начало номера обычно указывает страну заказчика, 340 это Гондурас по стандарту ISO, у Узбекистана 860
@ Аскер Аскеров (2026-09-03 21:21) > Насколько точный заводской номер?
Почему спрашиваю, начало номера обычно указывает страну заказчика, 340 это Гондурас по стандарту ISO, у Узбекистана 860
340 - шифр завода (РВПП "Роствертол"), а не страны-клиента! Вспомните, что заводские номера Ми-26 по обычной (т.е. не авиаэкспортовской) системе начинаются на 340012, заводские номера Ми-24В ростовской постройки - на 340351, а Ми-24П/Ми-35П ростовской постройки - на 340124.
340 - шифр завода (РВПП "Роствертол"), а не страны-клиента! Вспомните, что заводские номера Ми-26 по обычной (т.е. не авиаэкспортовской) системе начинаются на 340012, заводские номера Ми-24В ростовской постройки - на 340351, а Ми-24П/Ми-35П ростовской постройки - на 340124.
@ Дмитрий Комиссаров (2026-09-05 20:50) > 340 - шифр завода (РВПП "Роствертол"), а не страны-клиента! Вспомните, что > заводские номера Ми-26 по обычной (т.е. не авиаэкспортовской) системе начинаются > на 340012, заводские номера Ми-24В ростовской постройки - на 340351, а > Ми-24П/Ми-35П ростовской постройки - на 340124.
Точно,
@ Дмитрий Комиссаров (2026-09-05 20:50) > 340 - шифр завода (РВПП "Роствертол"), а не страны-клиента! Вспомните, что > заводские номера Ми-26 по обычной (т.е. не авиаэкспортовской) системе начинаются > на 340012, заводские номера Ми-24В ростовской постройки - на 340351, а > Ми-24П/Ми-35П ростовской постройки - на 340124.
Точно,
Хорошо, тогда объясните пожалуйста, 112 тоже шифр завода Роствертол? Вот, взгляните сюда, это Белорусский борт, вот ссылка с привязкой по времени https://youtu.be/vfPPw_LR4oU?t=34 тут отчетливо виден заводской номер машины. Так вот, 112 это код Беларуси по стандарту ISO, а 758 это шифр изделия. Из за этого, у данного Узбекского борта номер ну уж никак не может начинаться на 340. А касаемо изделия, я сомневаюсь что у Узбеков изделие 758, у них скорее всего изделие 558, только с опционом на виброгасители. Вот, как то так.
Хорошо, тогда объясните пожалуйста, 112 тоже шифр завода Роствертол? Вот, взгляните сюда, это Белорусский борт, вот ссылка с привязкой по времени https://youtu.be/vfPPw_LR4oU?t=34 тут отчетливо виден заводской номер машины. Так вот, 112 это код Беларуси по стандарту ISO, а 758 это шифр изделия. Из за этого, у данного Узбекского борта номер ну уж никак не может начинаться на 340. А касаемо изделия, я сомневаюсь что у Узбеков изделие 758, у них скорее всего изделие 558, только с опционом на виброгасители. Вот, как то так.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.