Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   379
  •   6
  •   4

1 / 96

png png png png png png png png png png png
  •   379
  •   6
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

33-й центр боевого применения и переучивания лётного состава авиации ВМФ им. Е.Н. Преображенского ?

Николаев (Кульбакино), 2002г.: Фото
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1965
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
  • Бортовой: 21
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Украина - ВВС 
Комментарии к фотографии
-
1
+
Старик из бани (фото) | 2026-05-29 21:23 | #

Первоначально 1G63-05 принадлежал ОУТС (отдельному учебно-тренировочному отряду 33-го ЦБПиПЛС ВМФ им. Е.Н. Преображенского) (номер отряда не помню, не спрашивайте). В формулярах было так.
Потом перешел вместе с ОУТС на формирование 278 отаэ (в\ч 45777). 30-лет 45777 отмечали 24 ноя 2016, дата неточная. Где-то в 20-х числах ноября.
Почему помню? Я в 1991г после командировки (июль 91г) в Шахты залег в госпиталь с гепатитом на 100дней. Вышел в районе 4.11.1991 и тут возник вопрос: ВЛКСМ нет, КПСС нет, что делать со взносами?
ПОСТАНОВИЛИ: возвращать НЕ НАДО-ПРОПИТЬ!!! на день части!
===============
Все ремонты (при мне,дальше НЕ ЗНАЮ) проходил на Шахтинском АРЗ ДОСААФ. Забрали крайний раз в июле 1991-го, оборудован был МС-61 и К2-715 https://www.youtube.com/watch?v=TQ3XlwVhWEQ . На ремонте 91г заменили на К3-63 -механики были ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЬНЫ! Пытались вернуть К2-715. Чем кончилось, не в курсе.
============
Подробнее о 45777 здесь https://russianplanes.net/id57630

-
1
+
Старик из бани | 2026-05-29 21:23

Первоначально 1G63-05 принадлежал ОУТС (отдельному учебно-тренировочному отряду 33-го ЦБПиПЛС ВМФ им. Е.Н. Преображенского) (номер отряда не помню, не спрашивайте). В формулярах было так.
Потом перешел вместе с ОУТС на формирование 278 отаэ (в\ч 45777). 30-лет 45777 отмечали 24 ноя 2016, дата неточная. Где-то в 20-х числах ноября.
Почему помню? Я в 1991г после командировки (июль 91г) в Шахты залег в госпиталь с гепатитом на 100дней. Вышел в районе 4.11.1991 и тут возник вопрос: ВЛКСМ нет, КПСС нет, что делать со взносами?
ПОСТАНОВИЛИ: возвращать НЕ НАДО-ПРОПИТЬ!!! на день части!
===============
Все ремонты (при мне,дальше НЕ ЗНАЮ) проходил на Шахтинском АРЗ ДОСААФ. Забрали крайний раз в июле 1991-го, оборудован был МС-61 и К2-715 https://www.youtube.com/watch?v=TQ3XlwVhWEQ . На ремонте 91г заменили на К3-63 -механики были ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЬНЫ! Пытались вернуть К2-715. Чем кончилось, не в курсе.
============
Подробнее о 45777 здесь https://russianplanes.net/id57630

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2026-06-01 06:04 | # (A) | (R) |

Старик, а какого цвета номер был, не вспомните? Здесь по яркости вроде больше на голубой похож, чем на жёлтый

-
0
+
Вадим874 | 2026-06-01 06:04

Старик, а какого цвета номер был, не вспомните? Здесь по яркости вроде больше на голубой похож, чем на жёлтый

-
1
+
Старик из бани (фото) | 2026-06-05 00:55 | #

@ Вадим874 (2026-06-01 06:04)
> Старик, а какого цвета номер был, не вспомните? Здесь по яркости вроде больше на
> голубой похож, чем на жёлтый
Конечно. https://russianplanes.net/id276901 Был желтый номер, как и стрелки к ступенькам наверх фюзеляжа.


комментарий учтён
-
1
+
Старик из бани | 2026-06-05 00:55

@ Вадим874 (2026-06-01 06:04)
> Старик, а какого цвета номер был, не вспомните? Здесь по яркости вроде больше на
> голубой похож, чем на жёлтый
Конечно. https://russianplanes.net/id276901 Был желтый номер, как и стрелки к ступенькам наверх фюзеляжа.


комментарий учтён
-
0
+
Старик из бани (фото) | 2026-06-08 00:14 | #

Этот самолет обычно лето (апрель-октябрь) проводил в Очакове. Занимался выброской парашютистов (в том числе с острова Первомайский, там была 17 обрСпназ ВМФ https://www.youtube.com/watch?v=l244CPnujmE&amp...
https://www.youtube.com/watch?v=g5WL6GNZQ4Q
https://ru.wikipedia.org/wiki/17-%D1%8F_%D0%BE%...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%8... )
В 90-91-м году прыгали еще и ночью с предельно малых.
Диверсант становился у дверного проема, с парашютом, вытащенным из ранца. Самолет разворачивался против ветра (гасил Vгор), по сигналу Д. выбрасывал парашют в поток, парашют наполнялся и тащил Д, стропы амортизировали и оставалось до воды 10-20м а там уже вплавь к сухогрузу! Это у них были "учебные цели". https://russianplanes.net/id367061 Примерно так, только над морем.
==============
На Украине число прыжков увеличилось с 1800 при Союзе до 3500 в 96м году (если правильно запомнил- разговаривал с бортмехаником)
===============
Не исключено, что ученики тех Д. минировали "Северные потоки" и танкеры в Антверпене?

-
0
+
Старик из бани | 2026-06-08 00:14

Этот самолет обычно лето (апрель-октябрь) проводил в Очакове. Занимался выброской парашютистов (в том числе с острова Первомайский, там была 17 обрСпназ ВМФ https://www.youtube.com/watch?v=l244CPnujmE&list=PL3cMtcIWfyW1in33N7-WLytiATn3O7wDD
https://www.youtube.com/watch?v=g5WL6GNZQ4Q
https://ru.wikipedia.org/wiki/17-%D1%8F_%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 )
В 90-91-м году прыгали еще и ночью с предельно малых.
Диверсант становился у дверного проема, с парашютом, вытащенным из ранца. Самолет разворачивался против ветра (гасил Vгор), по сигналу Д. выбрасывал парашют в поток, парашют наполнялся и тащил Д, стропы амортизировали и оставалось до воды 10-20м а там уже вплавь к сухогрузу! Это у них были "учебные цели". https://russianplanes.net/id367061 Примерно так, только над морем.
==============
На Украине число прыжков увеличилось с 1800 при Союзе до 3500 в 96м году (если правильно запомнил- разговаривал с бортмехаником)
===============
Не исключено, что ученики тех Д. минировали "Северные потоки" и танкеры в Антверпене?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02