Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2463
  •   13
  •   14

1 / 132

png png png png png png png png png png
  •   2463
  •   13
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85615
  • Статус: на хранении
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )

В С7 был покрашен в зелёные цвета. После годового лизинга для Московии был приземлён по истечению СЛГ.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1986
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85615
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
kiba (фото) | 2008-12-23 20:40 | #

вау, какой срыв!

-
0
+
kiba | 2008-12-23 20:40

вау, какой срыв!

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2011-01-18 23:51 | #

Эти вихри образовываются вследствии перетекания воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю - так возникает одно из сопротивлений - индуктивное сопротивление крыла. Оно возникает на любом крыле, сопровождает его в течении полета, а в очень влажной атмосфере иногда становится видимым.

-
0
+
Лысенко Сергей | 2011-01-18 23:51

Эти вихри образовываются вследствии перетекания воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю - так возникает одно из сопротивлений - индуктивное сопротивление крыла. Оно возникает на любом крыле, сопровождает его в течении полета, а в очень влажной атмосфере иногда становится видимым.

-
0
+
AVIAPARK (фото) | 2011-12-21 14:52 | #

;-)

-
0
+
AVIAPARK | 2011-12-21 14:52

;-)

-
0
+
AVIAPARK (фото) | 2011-12-21 22:28 | #

Работающая противообледенительная система самолёта - струи горячих газов!

-
0
+
AVIAPARK | 2011-12-21 22:28

Работающая противообледенительная система самолёта - струи горячих газов!

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-12-21 23:46 | #

откуда там горячий воздух возьмется?ПОС предкрылков электрическая.

-
0
+
ra-85604 | 2011-12-21 23:46

откуда там горячий воздух возьмется?ПОС предкрылков электрическая.

-
0
+
AVIAPARK (фото) | 2011-12-22 01:17 | #

Правильно, для предкрылков - электрическая!
А для кромок воздухозаборников двигателей и других - газотермическая.

-
0
+
AVIAPARK | 2011-12-22 01:17

Правильно, для предкрылков - электрическая!
А для кромок воздухозаборников двигателей и других - газотермическая.

-
0
+
Слон (фото) | 2011-12-22 11:41 | #

Причина в этом: http://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Прандтля_—_Глоерта.

-
0
+
Слон | 2011-12-22 11:41

Причина в этом: http://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Прандтля_—_Глоерта.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-12-22 20:14 | #

AIRPORT а "других" это где? и кто на взлете будет отбирать у двигателей воздух.

-
0
+
ra-85604 | 2011-12-22 20:14

AIRPORT а "других" это где? и кто на взлете будет отбирать у двигателей воздух.

-
0
+
AVIAPARK (фото) | 2011-12-23 16:57 | #

ПОС

-
0
+
AVIAPARK | 2011-12-23 16:57

ПОС

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-12-23 20:09 | #

2012СНГ чего ПОС?

-
0
+
ra-85604 | 2011-12-23 20:09

2012СНГ чего ПОС?

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2011-12-24 10:03 | #

Для особо одаренных предлагаю почитать и посмотреть картинки:
http://combatavia.info/s371x-1.jpg - здесь, видимо, тоже противообледенительная система работает :)))

а тепреь серьёзно:
http://www.imec.msu.ru/content/nio/VanDaik/vd_4... - здесь особенно много фотографий показывающих образование вихрей.
http://soneta.ru/milavia/Sled-v-nebe - здесь статья из журнала "Авиация и космонавтика" - кто владеет грамотой, сможет прочитать - очень познавательно (касаемо нашего разговора, глава "КОНЦЕВОЙ ВИХРЬ КРЫЛА").
ну и наконец можно посмотреть модную Википедию: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA...
очень наглядна картинка оттуда :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7...

особо рекомендую почитать эту статью: http://www.inral.ru/Pr128/DinEas/bod_din.htm
очень доступно написано, сопровождается анимированными флэшками.
Мощьность и длительность жизни этого вихря можно посмотреть на этом видеоролике: http://www.inral.ru/Pr128/DinEas/EM-0085-01.mov

-
0
+
Лысенко Сергей | 2011-12-24 10:03

Для особо одаренных предлагаю почитать и посмотреть картинки:
http://combatavia.info/s371x-1.jpg - здесь, видимо, тоже противообледенительная система работает :)))

а тепреь серьёзно:
http://www.imec.msu.ru/content/nio/VanDaik/vd_4.html - здесь особенно много фотографий показывающих образование вихрей.
http://soneta.ru/milavia/Sled-v-nebe - здесь статья из журнала "Авиация и космонавтика" - кто владеет грамотой, сможет прочитать - очень познавательно (касаемо нашего разговора, глава "КОНЦЕВОЙ ВИХРЬ КРЫЛА").
ну и наконец можно посмотреть модную Википедию: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0
очень наглядна картинка оттуда :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/737winglets_rus.jpg

особо рекомендую почитать эту статью: http://www.inral.ru/Pr128/DinEas/bod_din.htm
очень доступно написано, сопровождается анимированными флэшками.
Мощьность и длительность жизни этого вихря можно посмотреть на этом видеоролике: http://www.inral.ru/Pr128/DinEas/EM-0085-01.mov

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-12-24 16:32 | #

Спасибо Сергей,очень позновательно.2012СНГ, почитайте много интересного узнаете.

-
0
+
ra-85604 | 2011-12-24 16:32

Спасибо Сергей,очень позновательно.2012СНГ, почитайте много интересного узнаете.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-12-24 16:34 | #

еще надо добавить ,что чем тоньше профиль тем на меньших углах у него начнется срыв.очень хорошо видно на примере крыла Ту-134.

-
0
+
ra-85604 | 2011-12-24 16:34

еще надо добавить ,что чем тоньше профиль тем на меньших углах у него начнется срыв.очень хорошо видно на примере крыла Ту-134.

-
0
+
AVIAPARK (фото) | 2011-12-24 19:26 | #

Чепуха - чтиво для невнимательных!
"Авиация и космонавтика", рис. 5, 6, 7, 8 - показан инверсионный след от двигателей, а не от крыльев!
Всё это похоже на "Яровизацию", да и фамилия автора соответствует!
До чего доводит ревность!
Ты же в Финляндии, вот и купи себе финку в ближайшем финском магазине. Так что, сам читай свою чепуху! (ответ-шутка) ;-)

-
0
+
AVIAPARK | 2011-12-24 19:26

Чепуха - чтиво для невнимательных!
"Авиация и космонавтика", рис. 5, 6, 7, 8 - показан инверсионный след от двигателей, а не от крыльев!
Всё это похоже на "Яровизацию", да и фамилия автора соответствует!
До чего доводит ревность!
Ты же в Финляндии, вот и купи себе финку в ближайшем финском магазине. Так что, сам читай свою чепуху! (ответ-шутка) ;-)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02