По ветру !?!

Тут не факт, но вообще вроде бывало и такое раньше с Туполями ГТК. Сейчас вроде не практикуется.

Максимально попутная составляющая для 154 - 10 метров в секунду. Почти все остальные самолёты имеют 5 метров в секунду.

Однажды, летом 2007, в ожидании регистрации на рейс торчал на подъездной эстакаде к 1-му терминалу Пулково. Обратил внимание, что взлёты и посадки производились в обоих направлениях. По всей видимости, если позволяют трафик и ветер, диспетчеры разрешали экипажам выбирать удобные схемы. В Москве такая фишка хрен прокатит.

насколько помню на пандусе был практически штиль

> По всей видимости, если позволяют трафик и ветер, диспетчеры разрешали экипажам выбирать удобные схемы.

Насколько я понимаю, так и делалось в те времена по меньшей мере для Ту5 ГТК (Ту3 вроде тоже бывали за этим замечены...). Что иногда сбивало с толку споттеров у приводов ВПП :)
З.Ы. А дым, по опыту, не всегда является точным указателем направления ветра :) Бывают прямо-таки парадоксальные случаи.

Парадоксальные случаи называются сдвиг ветра и характерны для аэродромов, находящихся в прибрежных зонах, когда из-за разной температуры воды и суши местные приземные воздушные потоки (суточные бризы) могут не совпадать по направлениям с общим потоком воздушной массы на высоте.

Я такую картину наблюдал и с ГТКашными бобиками.

Антон, про сдвиг ветра - это вы (в данном случае!) что-то уж больно глубоко копнули, по-моему.
Так или иначе, в конце февраля ясным морозным утром наблюдал картину - дым из трубы ТЭЦ километрах в 3-4 от аэропорта явно "указывал" на 28-е полосы, а на самом деле устойчиво работали 10-е.

Когда диспетчера были в составе аэропорта, была инструкция по экономии топлива: от взлёта с выгодным курсом (даже при попутном ветре) до спрямления в РА и в РЦ. Было выгодно всем, бабосы получали и лётный состав и диспетчера. Только сторонние АК сосали, им всегда запрещали. Но сейчас политика другая: есть рабочий курс и всё. Тем более ещё больше ужесточили после недавнего Норильского случая.

Чего спорите? Ветер на 600 метров часто отличается от ветра на 100 и у земли. Не раз бывало и на 180 градусов.

Алексей,от куда вы всё знаете?:)

олег,он прав,при некоторых направлениях ветер у земли затеняется наземными строениями и может отличатся от ветра на 50м и на кругу,те у кого есть радиостанции могут это подтвердить,если прослушивали АТИС

Работа такая

Вы для меня человек загадка)