Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7655
  •   68
  •   16

1 / 646

png png png png png png png png png png png png
  •   7655
  •   68
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Aviavoron (фото) | 2011-05-23 22:36 | #

Сергей, отличное фото !!! Как впрочем и всегда!

-
0
+
Aviavoron | 2011-05-23 22:36

Сергей, отличное фото !!! Как впрочем и всегда!

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2011-05-23 22:44 | #

Мерси за комплиман)))

-
0
+
Лысенко Сергей | 2011-05-23 22:44

Мерси за комплиман)))

-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2011-05-24 00:17 | #

Моделисты наверное рады будут, такому снимку. Супер...

-
0
+
Михаил Лисовский | 2011-05-24 00:17

Моделисты наверное рады будут, такому снимку. Супер...

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-05-24 01:05 | #

5++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

-
0
+
BELAVIA | 2011-05-24 01:05

5++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

-
0
+
Basil (фото) | 2011-05-24 19:56 | #

Пусть буржую завидуют!

-
0
+
Basil | 2011-05-24 19:56

Пусть буржую завидуют!

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-05-25 08:37 | # (A) | (R) |

http://www.hindustantimes.com/News-Feed/indians...
Indian Air Chief PV Naik on Monday watched the demonstration flight of the prototype of fifth generation fighter aircraft

-
0
+
Kirin | 2011-05-25 08:37

http://www.hindustantimes.com/News-Feed/indiansabroad/Indian-Air-Chief-watches-demonstration-flight-of-FGFA/Article1-701228.aspx
Indian Air Chief PV Naik on Monday watched the demonstration flight of the prototype of fifth generation fighter aircraft

-
0
+
Антон (фото) | 2011-05-25 09:21 | #

Российский самолет пятого поколения...ну что-ж, по крайней мере видно что летать умеет...
... буржуи наверное в сторонке со страха (смеха) трясутся...какой там Хищник или Молния...
А Немокрому (ой то есть Сухому) надо придумать такой рекламный ход: - купи три Т-50 - один суперджет в подарок!

-
0
+
Антон | 2011-05-25 09:21

Российский самолет пятого поколения...ну что-ж, по крайней мере видно что летать умеет...
... буржуи наверное в сторонке со страха (смеха) трясутся...какой там Хищник или Молния...
А Немокрому (ой то есть Сухому) надо придумать такой рекламный ход: - купи три Т-50 - один суперджет в подарок!

-
0
+
lesnik (фото) | 2011-05-25 15:07 | #

"- купи три Т-50 - один суперджет в подарок!". Это какой то странный маркетинг. Гораздо эффективнее действует принцип "Не купите Суперджет - к вам прилетит Т-50", доказано великими и могучими ВВС США :)

-
0
+
lesnik | 2011-05-25 15:07

"- купи три Т-50 - один суперджет в подарок!". Это какой то странный маркетинг. Гораздо эффективнее действует принцип "Не купите Суперджет - к вам прилетит Т-50", доказано великими и могучими ВВС США :)

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2011-05-25 15:15 | #

А можно и так: - купившим 10 SSJ-100 - Т-50 в подарок! :)

-
0
+
Андрей Евсеев | 2011-05-25 15:15

А можно и так: - купившим 10 SSJ-100 - Т-50 в подарок! :)

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-05-25 15:32 | # (A) | (R) |

Им не нравятся Ил-62? В следующий раз прилетит Су-27! :)

-
0
+
Kirin | 2011-05-25 15:32

Им не нравятся Ил-62? В следующий раз прилетит Су-27! :)

-
0
+
Виталий Чернышов (фото) | 2011-05-25 20:58 | #

air_16<<<буржуи наверное в сторонке со страха (смеха) трясутся...

Да, конечно... нашли потеху... хехе

-
0
+
Виталий Чернышов | 2011-05-25 20:58

air_16<<<буржуи наверное в сторонке со страха (смеха) трясутся...

Да, конечно... нашли потеху... хехе

-
0
+
Big (фото) | 2011-05-28 02:35 | #

are those canards behind the cockpit? or are they variable pitch intake vanes?

-
0
+
Big | 2011-05-28 02:35

are those canards behind the cockpit? or are they variable pitch intake vanes?

-
0
+
lesnik (фото) | 2011-05-28 02:49 | #

That no variable pitch intake vanes - for example see this shot http://russianplanes.net/ID43983

-
0
+
lesnik | 2011-05-28 02:49

That no variable pitch intake vanes - for example see this shot http://russianplanes.net/ID43983

-
0
+
Big (фото) | 2011-05-30 03:14 | #

if its not variable pitch intake vanes then what is it? leading edge flaps? i saw this picture which shows it can deflect down at extreme angles like a control surface.

http://www.flickr.com/photos/42740324@N02/51759...

-
0
+
Big | 2011-05-30 03:14

if its not variable pitch intake vanes then what is it? leading edge flaps? i saw this picture which shows it can deflect down at extreme angles like a control surface.

http://www.flickr.com/photos/42740324@N02/5175973086/

-
0
+
Эльдар Файзуллин (фото) | 2011-07-15 15:09 | #

2 Big: theese are PChN aka Moving LERX Part. They act like canards.
Сергей, фотка клевейшая. Пока что лучшая про Т-50. Я бы её повернул на 7-8 градусов против часовой стрелки для пущего динамизьму, хотя и так шикарно.
Спасибо.

-
0
+
Эльдар Файзуллин | 2011-07-15 15:09

2 Big: theese are PChN aka Moving LERX Part. They act like canards.
Сергей, фотка клевейшая. Пока что лучшая про Т-50. Я бы её повернул на 7-8 градусов против часовой стрелки для пущего динамизьму, хотя и так шикарно.
Спасибо.

-
0
+
Олег Волков (фото) | 2011-12-05 18:32 | #

Фотка просто супер +15000..
Молодец Сергей

-
0
+
Олег Волков | 2011-12-05 18:32

Фотка просто супер +15000..
Молодец Сергей

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02