Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1283
  •   6
  •   6

1 / 7

png png png png png png png png
  •   1283
  •   6
  •   6
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-42455
  • Статус: лизинг
  • Оператор: Ижавиа 
    (
    ru
    )
  • Рейс: IV-4201 (-), на карте
  • Замечен: 17 сентября 2024 г. в 09:40 MSK

Салон на 120 пасс.
5 февраля 2020 г. борт перелетел в Уфу, с позывным TUM9797.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1994
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: RA-42455
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: Ижавиа 
    (
    ru
    )
  • Рейс: IV-4201 (-), на карте
  • Замечен: 17 сентября 2024 г. в 09:40 MSK
Комментарии к фотографии

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2011-06-19 18:13 | #

2 Антон Петров: вот Вам и опять двадцать пять!
2 Марина Грушина: ну ПОЧЕМУ "ЯМАЛ"???????

-
0
+
Сергей Григорьев | 2011-06-19 18:13

2 Антон Петров: вот Вам и опять двадцать пять!
2 Марина Грушина: ну ПОЧЕМУ "ЯМАЛ"???????


-
0
+
Proxima (фото) | 2011-06-19 18:15 | # (A) | (R) |

Марина, какой же это перрон, если это Як-42 :)

-
0
+
Proxima | 2011-06-19 18:15

Марина, какой же это перрон, если это Як-42 :)


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-06-19 20:01 | # (A) |

Коллеги! Надо быть терпимее! Просто Марине больше нравятся перрон и "Ямал", чем Як-42 и Ижавиа.((
Отнесёмся с пониманием, тем более к новичку на сайте!
Меня, например, больше беспокоят формат фото и настройки экспозиции. Подозреваю, что уровень Cannon 20D, позволяет делать снимки гораздо лучшего качества.(((

-
0
+
Антон Петров | 2011-06-19 20:01

Коллеги! Надо быть терпимее! Просто Марине больше нравятся перрон и "Ямал", чем Як-42 и Ижавиа.((
Отнесёмся с пониманием, тем более к новичку на сайте!
Меня, например, больше беспокоят формат фото и настройки экспозиции. Подозреваю, что уровень Cannon 20D, позволяет делать снимки гораздо лучшего качества.(((


-
0
+
Грушина Марина (фото) | 2011-06-21 14:21 | #

Прошу прощения за ляпы..... Я только разбираюсь с этим сайтом и с некоторыми новыми для меня терминами...
По поводу качества: что именно не устраивает? На моем мониторе все резко и по цветам нормально...

-
0
+
Грушина Марина | 2011-06-21 14:21

Прошу прощения за ляпы..... Я только разбираюсь с этим сайтом и с некоторыми новыми для меня терминами...
По поводу качества: что именно не устраивает? На моем мониторе все резко и по цветам нормально...


-
0
+
Kirin (фото) | 2011-06-21 14:35 | # (A) | (R) |

Марина,
исходная фотография, видно, неплохая. Проблемы в последующей обработке.
Во-первых, небольшое разрешение кадра. Желательно загружать фото с разрешением 1024 или 1200 пикс по длинной стороне.
Во-вторых, вокруг самолёта есть тёмный ореол, его хорошо видно на фоне неба.

Есть несколько стандартных сценариев обработки фотографий. http://russianplanes.net/processing.php - вот один из них. Попробуйте прочитать (можно даже по диагонали, просто чтобы иметь представление).

-
0
+
Kirin | 2011-06-21 14:35

Марина,
исходная фотография, видно, неплохая. Проблемы в последующей обработке.
Во-первых, небольшое разрешение кадра. Желательно загружать фото с разрешением 1024 или 1200 пикс по длинной стороне.
Во-вторых, вокруг самолёта есть тёмный ореол, его хорошо видно на фоне неба.

Есть несколько стандартных сценариев обработки фотографий. http://russianplanes.net/processing.php - вот один из них. Попробуйте прочитать (можно даже по диагонали, просто чтобы иметь представление).


-
0
+
Грушина Марина (фото) | 2011-06-21 14:41 | #

Больше спасибо. Обязательно изучу.

-
0
+
Грушина Марина | 2011-06-21 14:41

Больше спасибо. Обязательно изучу.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02