При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
а/п Ханты-Мансийск, начало 1970-х: Фото Анатолий Лахтин
КР-1 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1974г. (окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Капот тёмно-серебряный).
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в сентябре 1992г.
В 2009г. самолёт был установлен у входа в терминал аэропорта Берёзово.
Ну фигасе! Обалдеть! "Ведь могут, если захочут"! Как это разительно отличается от обычных "российских реалий"! Стильно и красиво! Просто, респект! Нет слов...
Ну фигасе! Обалдеть! "Ведь могут, если захочут"! Как это разительно отличается от обычных "российских реалий"! Стильно и красиво! Просто, респект! Нет слов...