Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85099 (зав.н. 87A744) · Континент ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-13 02:04 | #

нашла вот такую информацию кстати. жаль здесь ЛС нет, просто некуда Вам больше написать.

Издание BusinessWeek составило рейтинг самых опасных самолетов, используя данные страхового консультанта Ascend. В итоге самым опасным пассажирским самолетом по числу аварий был признан Boeing 737. Список был составлен на основе количества авиакатастроф со смертельным исходом, при этом экспертами не учитывались катастрофы, связанные с терроризмом.
1. Boeing 737
2. Ил-76
3. Ту-154
4. Airbus A310
5.McDonnell-Douglas DC-9
6.Ту-134
7. Boeing 727
8. McDonnell-Douglas MD-80
9. McDonnell-Douglas DC-10
10. McDonnell-Douglas MD-11
Между тем, по данным сайта Aviation Safety Network, самым опасным самолетом в мире из ныне эксплуатируемых, по коэффициенту, который высчитывается исходя из количества полетов, числа погибших и общего числа крушений, является Boeing 747. Далее в списке значатся Boeing 737-300400500, Ту-154, Airbus A300, Boeing 757, Airbus A320319321, Airbus A310, Boeing 767, Як-42.

Это к слову, еще к той фотографии.

-

0

+

Amber V | 2011-09-13 02:04

нашла вот такую информацию кстати. жаль здесь ЛС нет, просто некуда Вам больше написать.

Издание BusinessWeek составило рейтинг самых опасных самолетов, используя данные страхового консультанта Ascend. В итоге самым опасным пассажирским самолетом по числу аварий был признан Boeing 737. Список был составлен на основе количества авиакатастроф со смертельным исходом, при этом экспертами не учитывались катастрофы, связанные с терроризмом.
1. Boeing 737
2. Ил-76
3. Ту-154
4. Airbus A310
5.McDonnell-Douglas DC-9
6.Ту-134
7. Boeing 727
8. McDonnell-Douglas MD-80
9. McDonnell-Douglas DC-10
10. McDonnell-Douglas MD-11
Между тем, по данным сайта Aviation Safety Network, самым опасным самолетом в мире из ныне эксплуатируемых, по коэффициенту, который высчитывается исходя из количества полетов, числа погибших и общего числа крушений, является Boeing 747. Далее в списке значатся Boeing 737-300400500, Ту-154, Airbus A300, Boeing 757, Airbus A320319321, Airbus A310, Boeing 767, Як-42.

Это к слову, еще к той фотографии.

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-13 03:13 | #

Вот видите! Боинг на первом месте.Наш отечественный авиапром уничтожают,оздали истерию специально, чтобы запугать людей окончательно.Но истинных любителей отечественной авиации не запугать никакими минипуляциями.

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-13 03:13

Вот видите! Боинг на первом месте.Наш отечественный авиапром уничтожают,оздали истерию специально, чтобы запугать людей окончательно.Но истинных любителей отечественной авиации не запугать никакими минипуляциями.

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-13 03:21 | #

И кстати, вот здесь http://www.airlines-inform.ru/reviews/Paks-154.php мой отчет о том легендарном полете.

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-13 03:21

И кстати, вот здесь http://www.airlines-inform.ru/reviews/Paks-154.php мой отчет о том легендарном полете.

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2011-09-13 11:00 | # (A) |

Любая статистика по "опасности" самолета довольно условна! Сколько вариантов подсчёта, столько и вариантов самолётов.
По поводу 747 - сколько жизней унесло столкновение двух 747 на Канарах, в котором сами самолёты абсолютно не причём!

-

0

+

Антон Петров | 2011-09-13 11:00

Любая статистика по "опасности" самолета довольно условна! Сколько вариантов подсчёта, столько и вариантов самолётов.
По поводу 747 - сколько жизней унесло столкновение двух 747 на Канарах, в котором сами самолёты абсолютно не причём!

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-13 13:28 | #

первое...второе третье место.. Один фиг, это надежным не назвать.
И Боинги, разумеется тоже.
А вот интересно, на каком месте там был бы Ил-86.) Думаю на втором.. с конца! вот где надежная машина

-

0

+

Amber V | 2011-09-13 13:28

первое...второе третье место.. Один фиг, это надежным не назвать.
И Боинги, разумеется тоже.
А вот интересно, на каком месте там был бы Ил-86.) Думаю на втором.. с конца! вот где надежная машина

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2011-09-13 20:09 | #

Статистика не катит! по той простой причине, что Боингов 737 выпущено сколько серий то? и в каком кол-ве? Их в раз больше, чем Ту-154..посему и сыпятся чаще...всего-то..простая математика!

Смотрите по кол-ву выпущенных, на кол-во побитых и будет всем, всё ясно!

-

0

+

Матрос Лом | 2011-09-13 20:09

Статистика не катит! по той простой причине, что Боингов 737 выпущено сколько серий то? и в каком кол-ве? Их в раз больше, чем Ту-154..посему и сыпятся чаще...всего-то..простая математика!

Смотрите по кол-ву выпущенных, на кол-во побитых и будет всем, всё ясно!

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2011-09-13 20:34 | # (A) |

Матрос Лом, не получиться так просто подсчитать!
У каждой катастрофы есть причины и не одна, а несколько. И далеко не всегда причины в самолете.
Пассажировместимость у разных моделей разная, количество выпущенных бортов, налет ну и т.д. Так что абсолютную формулу расчета надежности самолета вывести практически невозможно.

-

0

+

Антон Петров | 2011-09-13 20:34

Матрос Лом, не получиться так просто подсчитать!
У каждой катастрофы есть причины и не одна, а несколько. И далеко не всегда причины в самолете.
Пассажировместимость у разных моделей разная, количество выпущенных бортов, налет ну и т.д. Так что абсолютную формулу расчета надежности самолета вывести практически невозможно.

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2011-09-13 20:57 | #

Антон, ну так же и нельзя заявлять, что Ту-154 лучше чем б-737 например.
Кол-во то выпущенных- разное, а считается кол-во потерянных(не зависимо от причин) на кол-во выпущенных.
В данном случае например SSJ- стопроцентно надежный самолёт)))
А вот Ту-204- уже нет...
787- надежный, а 767- нет

-

0

+

Матрос Лом | 2011-09-13 20:57

Антон, ну так же и нельзя заявлять, что Ту-154 лучше чем б-737 например.
Кол-во то выпущенных- разное, а считается кол-во потерянных(не зависимо от причин) на кол-во выпущенных.
В данном случае например SSJ- стопроцентно надежный самолёт)))
А вот Ту-204- уже нет...
787- надежный, а 767- нет

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2011-09-13 22:34 | # (A) |

"нельзя заявлять, что Ту-154 лучше чем б-737"
============================================
Полностью с Вами согласен!
Все эти рейтинги от лукавого!

-

0

+

Антон Петров | 2011-09-13 22:34

"нельзя заявлять, что Ту-154 лучше чем б-737"
============================================
Полностью с Вами согласен!
Все эти рейтинги от лукавого!

-

0

+

Roman (фото) | 2011-09-13 22:42 | #

Ил-76 самый массовый "грузовик" в мире, а б-737" самый популярный пассажирский самолёт, не говоря о ту-154, вот вам и статистика

-

0

+

Roman | 2011-09-13 22:42

Ил-76 самый массовый "грузовик" в мире, а б-737" самый популярный пассажирский самолёт, не говоря о ту-154, вот вам и статистика

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-13 23:32 | #

кстати, у 204 почему то очень много случаев с неполадками в двигателях.. что за фигня?( почему так? достаочно ж новые самолеты. И вроде как не разьиивались, но имеено неполадок с двигателями каждый год и не по одной, ввикипедии смотрела

-

0

+

Amber V | 2011-09-13 23:32

кстати, у 204 почему то очень много случаев с неполадками в двигателях.. что за фигня?( почему так? достаочно ж новые самолеты. И вроде как не разьиивались, но имеено неполадок с двигателями каждый год и не по одной, ввикипедии смотрела

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-13 23:35 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-13 23:35

удалено автором комментария

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-13 23:40 | #

я летала ток на 86.
А так все интересующие самолеты просто пытаюсь изучить по описаниям и смотрю также "происшествия", так сказать, по годам, сописанием причины. С чисто любознательной точкой зрения. МНЕ не пох, мне интересно, какой самолет надежнее, какой нет. И если по одной модели нашей за каждый год несколько раз возникают в полете отказы, неполадки двигателей, а другой русский самолет не новее предыдущего не имеет происшествий, либо в основном все ошибки чисто человеские, то я лично делаю определенные выводы и интересно узнать поконкретнее, почему так.

-

0

+

Amber V | 2011-09-13 23:40

я летала ток на 86.
А так все интересующие самолеты просто пытаюсь изучить по описаниям и смотрю также "происшествия", так сказать, по годам, сописанием причины. С чисто любознательной точкой зрения. МНЕ не пох, мне интересно, какой самолет надежнее, какой нет. И если по одной модели нашей за каждый год несколько раз возникают в полете отказы, неполадки двигателей, а другой русский самолет не новее предыдущего не имеет происшествий, либо в основном все ошибки чисто человеские, то я лично делаю определенные выводы и интересно узнать поконкретнее, почему так.

-

0

+

Kirin (фото) | 2011-09-13 23:40 | # (A) | (R) |

> почему то очень много случаев с неполадками в двигателях
> в википедии смотрела
ох.

-

0

+

Kirin | 2011-09-13 23:40

> почему то очень много случаев с неполадками в двигателях
> в википедии смотрела
ох.

-

0

+

Алексанр Новиков (фото) | 2011-09-25 16:37 | #

Уже и на этой фотке срач начался...Нельзя ли воздержатся от столь глупых комментов? Да что за самовнушение такое, а? Ну не летайте Вы не Тушках если боитесь! Теперь будем про каждый самолет говорить, какой он хороший...Да простят меня администраторы...

-

0

+

Алексанр Новиков | 2011-09-25 16:37

Уже и на этой фотке срач начался...Нельзя ли воздержатся от столь глупых комментов? Да что за самовнушение такое, а? Ну не летайте Вы не Тушках если боитесь! Теперь будем про каждый самолет говорить, какой он хороший...Да простят меня администраторы...

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-25 18:12 | #

Да, вот есть такие люди хлебом не корми - дай обсикать самолет :))

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-25 18:12

Да, вот есть такие люди хлебом не корми - дай обсикать самолет :))

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-26 06:03 | #

и так не летаем) НЕ знаю, какой уж срач, так сказать. Просто какие то болезненные реакции на иное мнение.

-

0

+

Amber V | 2011-09-26 06:03

и так не летаем) НЕ знаю, какой уж срач, так сказать. Просто какие то болезненные реакции на иное мнение.

-

0

+

Kirin (фото) | 2011-09-26 08:55 | # (A) | (R) |

Просто болезненные реакции на попытку выдать предрассудок за мнение.

-

0

+

Kirin | 2011-09-26 08:55

Просто болезненные реакции на попытку выдать предрассудок за мнение.

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-26 16:44 | #

Kirin вы правы! Действительно, если человек боится полетов на ТУ-154, так пожалуйста выбирайте другие типы - Боинги, Арбузы, Фальконы и Цессны если средства позволяют.

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-26 16:44

Kirin вы правы! Действительно, если человек боится полетов на ТУ-154, так пожалуйста выбирайте другие типы - Боинги, Арбузы, Фальконы и Цессны если средства позволяют.

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-27 01:10 | #

видимо кроме 154 русских самолетов вообще никаких нет!о.О

-

0

+

Amber V | 2011-09-27 01:10

видимо кроме 154 русских самолетов вообще никаких нет!о.О

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-27 17:00 | #

Amber, есть и другие самолеты:)) Но просто у меня ТУ-154 - фетиш.Вот у вас есть свой какйо-то фетиш?

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-27 17:00

Amber, есть и другие самолеты:)) Но просто у меня ТУ-154 - фетиш.Вот у вас есть свой какйо-то фетиш?

-

0

+

Amber V (фото) | 2011-09-27 19:34 | #

то, что он у вас фетиш, это не означает, что он должен быть у всех остальных фетишем,
у меня фетиш ил 86 и 96, но если кому они не нравятся, я в позу вставать не собираюсь, у всех свое мнение

-

0

+

Amber V | 2011-09-27 19:34

то, что он у вас фетиш, это не означает, что он должен быть у всех остальных фетишем,
у меня фетиш ил 86 и 96, но если кому они не нравятся, я в позу вставать не собираюсь, у всех свое мнение

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-27 20:37 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-27 20:37

удалено автором комментария

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2011-09-27 21:52 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Матрос Лом | 2011-09-27 21:52

удалено автором комментария

-

0

+

Ту-154 (фото) | 2011-09-27 22:17 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Ту-154 | 2011-09-27 22:17

удалено автором комментария

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.