Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9763
  •   93
  •   12

1 / 868

png png png png png png png png png png
  •   9763
  •   93
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

С-37 - экспериментальный палубный истребитель с крылом обратной стреловидности. Построен с широким применением композитных материалов. Двигатели - два Д-30Ф6.

Первый полёт - 25 сентября 1997 года.

Проект развивался сначала как перспективная модель истребителя с крылом обратной стреловидности для ВВС СССР (модернизация Су-27, тема С-37) в рамках отраслевой исследовательской программы с 1983 года, однако эта тема была закрыта в 1988 году. После этого заказчиком проекта выступал ВМФ СССР, что и предопределило дальнейшее развитие проекта как перспективного самолёта для авианесущих крейсеров. Проект переименовали и назвали Су-27КМ (корабельный модифицированный).

Впоследствии, после распада СССР и кризиса в стране в 1990-х, госфинансирование с проекта было снято и он продолжался только благодаря собственному финансированию ОКБ «Сухой». В итоге, после всех перипетий, самолёт был представлен публике на выставке МАКС-1999 под именем С-37 «Беркут», а к МАКС-2001 переименован в Су-47 «Беркут».

С 2010 года Су-47 несколько лет использовался как летающая лаборатория по программе ПАК ФА (Су-57). С 2014 года на хранении в ЛИИ.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой С-37
  •  
  • Первый полёт: 1997.09.25
  • Завод-изготовитель: ОЗ ОКБ им. Сухого
Комментарии к фотографии
-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2011-11-22 01:22 | #

Красава! И почему я в то время споттом не увлекался ! :)

-
0
+
Юрий Степанов | 2011-11-22 01:22

Красава! И почему я в то время споттом не увлекался ! :)

-
1
+
Константин Саблуков (фото) | 2011-11-22 06:45 | #

Да, это Вам не суперджет! Супер!

-
1
+

Да, это Вам не суперджет! Супер!

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2011-11-22 09:23 | #

Да, это не суперджет, это прообраз Т-50!

-
0
+
Андрей Евсеев | 2011-11-22 09:23

Да, это не суперджет, это прообраз Т-50!

-
0
+
Константин Мартынов (фото) | 2011-11-22 22:08 | #

Ухты, раньше не обращал внимания на маленькие крылышки спереди. Они в каких-то режимах вылезают чтоли?

-
0
+

Ухты, раньше не обращал внимания на маленькие крылышки спереди. Они в каких-то режимах вылезают чтоли?

-
0
+
Константин Мартынов (фото) | 2011-11-22 22:10 | #

Мда, понял, что на всех фотках они есть, но здесь выглдят как-то чужеродно, почему-то...

-
0
+

Мда, понял, что на всех фотках они есть, но здесь выглдят как-то чужеродно, почему-то...

-
0
+
Руслан Давлетшин (фото) | 2011-11-22 22:10 | #

Нет, это вроде как рули высоты

-
0
+
Руслан Давлетшин | 2011-11-22 22:10

Нет, это вроде как рули высоты

-
0
+
Антон (фото) | 2011-11-22 23:10 | #

Это ПГО - улучшает устойчивость и управляемость самолета при полете на больших углах атаки...

-
0
+
Антон | 2011-11-22 23:10

Это ПГО - улучшает устойчивость и управляемость самолета при полете на больших углах атаки...

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2011-12-11 20:42 | #

кстати уже с отсеком для полтоса. да ещё и приоткрытым

-
0
+
Юрий Степанов | 2011-12-11 20:42

кстати уже с отсеком для полтоса. да ещё и приоткрытым

-
0
+
Эльдар Файзуллин (фото) | 2012-03-20 00:36 | #

Да ещё и, похоже, не пустым ;)

-
0
+
Эльдар Файзуллин | 2012-03-20 00:36

Да ещё и, похоже, не пустым ;)

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-03-21 09:52 | #

Как писали спецы из ОКБ Сухого эта машина-демонстратор а так же летающая лаборатория

-
0
+

Как писали спецы из ОКБ Сухого эта машина-демонстратор а так же летающая лаборатория

-
0
+
Эльдар Файзуллин (фото) | 2012-04-05 12:47 | #

Автор! Скажи, фотку фотошопил? Размытость в области створки.

-
0
+
Эльдар Файзуллин | 2012-04-05 12:47

Автор! Скажи, фотку фотошопил? Размытость в области створки.

-
0
+
Евгений Волков (фото) | 2012-04-06 21:10 | #

Говорю-фотошопил. Створки не трогал

-
0
+
Евгений Волков | 2012-04-06 21:10

Говорю-фотошопил. Створки не трогал

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02