Планировался как второй борт для ВВС Мьянмы.
Выполнен в экспортном варианте, и не может быть поставлен в российскую авиакомпанию в связи с необходимостью дополнительной сертификации или конвертацией в "русскоязычный" вариант.
В планах - на 2014 год доработка до "российского" варианта для авиации ФСБ.
31.03.15 рейсом RSD992 самолет вылетел из Воронежа к месту базирования в московский аэропорт Внуково.
to Алексей М и Марос Лом:
Ан-148 позиционируется как самолёт для региональных перевозок, таких перевозчиков практически не осталось, благодаря действиям нашего руководства, а крупные а/к нахапали кучами иномарак для этих целей, и уж если закроют всё, что осталось, то и смысла существования проекта Ан-148 никакого нет!
to Алексей М и Марос Лом:
Ан-148 позиционируется как самолёт для региональных перевозок, таких перевозчиков практически не осталось, благодаря действиям нашего руководства, а крупные а/к нахапали кучами иномарак для этих целей, и уж если закроют всё, что осталось, то и смысла существования проекта Ан-148 никакого нет!