Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4449
  •   56
  •   22

1 / 25

png png png png png png png png png png png png png
  •   4449
  •   56
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Новая карабелка(спарка)
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-20 08:41 | #

Интересно назначение щиточка на наплыве...

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-20 08:41

Интересно назначение щиточка на наплыве...

-
0
+
Smitt (фото) | 2012-05-20 13:44 | #

Крюгера щиток — более простой, чем предкрылок, элемент механизации передней части крыла (см. статью Механизация крыла и рис. 1 к ней). К. щ. выдвигается в отклоняется с нижней поверхности крыла и от плоских щитков отличается формой носовой части, обеспечивающей более благоприятное его обтекание. К. щ. выполняются со щелями и без щелей. Принцип увеличения подъёмной силы крыла на больших углах атаки за счёт К. щ. тот же, что и за счёт предкрылка, но эффективность К. щ. меньше, чем предкрылка. К. щ. используются также в сочетании с предкрылками: в центральной части крыла устанавливаются К. щ., а на консольной части — предкрылки.

В эпоху интернета, нет ни чего не возможного :)

-
0
+
Smitt | 2012-05-20 13:44

Крюгера щиток — более простой, чем предкрылок, элемент механизации передней части крыла (см. статью Механизация крыла и рис. 1 к ней). К. щ. выдвигается в отклоняется с нижней поверхности крыла и от плоских щитков отличается формой носовой части, обеспечивающей более благоприятное его обтекание. К. щ. выполняются со щелями и без щелей. Принцип увеличения подъёмной силы крыла на больших углах атаки за счёт К. щ. тот же, что и за счёт предкрылка, но эффективность К. щ. меньше, чем предкрылка. К. щ. используются также в сочетании с предкрылками: в центральной части крыла устанавливаются К. щ., а на консольной части — предкрылки.

В эпоху интернета, нет ни чего не возможного :)

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-20 14:54 | #

Спасибо мистер Смитт!

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-20 14:54

Спасибо мистер Смитт!

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2012-05-20 20:24 | #

Что-то он совсем ржавенький. Из чего же его все-таки собрали?

-
0
+
Polikarpoff | 2012-05-20 20:24

Что-то он совсем ржавенький. Из чего же его все-таки собрали?

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-05-20 20:37 | #

Я его слепила из того что было, а потом и полюбила ...(слова из песенки)

-
0
+
Sierra | 2012-05-20 20:37

Я его слепила из того что было, а потом и полюбила ...(слова из песенки)

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-05-20 23:57 | #

А под оперением, что за "приблуда"?

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-05-20 23:57

А под оперением, что за "приблуда"?

-
0
+
Smitt (фото) | 2012-05-21 07:36 | #

Мм... если я правильно понял, что Вы имеете в виду, то это называется БВП (Блок выброса помех).

-
0
+
Smitt | 2012-05-21 07:36

Мм... если я правильно понял, что Вы имеете в виду, то это называется БВП (Блок выброса помех).

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-05-21 09:24 | #

Удачно воткнули, к гидроаккумулятору теперь не подберешься..

-
0
+

Удачно воткнули, к гидроаккумулятору теперь не подберешься..

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-05-21 10:30 | #

Спасибо, mr. Smitt. Не узнал его.

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-05-21 10:30

Спасибо, mr. Smitt. Не узнал его.

-
0
+
Smitt (фото) | 2012-05-21 22:19 | #

Евгений гидроаккумулятор расположен в несъемной части киля (если её можно так назвать), откручиваешь лючок трапецивидного вида, и он будет там как на ладони :) Подходы хорошие :)

-
0
+
Smitt | 2012-05-21 22:19

Евгений гидроаккумулятор расположен в несъемной части киля (если её можно так назвать), откручиваешь лючок трапецивидного вида, и он будет там как на ладони :) Подходы хорошие :)

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-05-22 23:14 | #

Дыы?) А чего Темыч ругался ,хотя он ща все время ругается:D

-
0
+

Дыы?) А чего Темыч ругался ,хотя он ща все время ругается:D

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2012-07-18 21:54 | #

А желтые с черной окантовкой прямоугольники - это датчики? Чего?

-
0
+
Николай Шишкин | 2012-07-18 21:54

А желтые с черной окантовкой прямоугольники - это датчики? Чего?

-
0
+
Smitt (фото) | 2012-07-18 21:58 | #

Это огни строя.

-
0
+
Smitt | 2012-07-18 21:58

Это огни строя.

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2012-07-18 21:58 | #

это строевые огни

-
0
+
Polikarpoff | 2012-07-18 21:58

это строевые огни

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-07-18 22:04 | # (R) |

Как всегда, очень высокое качество. Супер!
Павел, чем снимаете? Фикс? А камера, ежели не секрет?

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-07-18 22:04

Как всегда, очень высокое качество. Супер!
Павел, чем снимаете? Фикс? А камера, ежели не секрет?

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-12-11 16:23 | #

Вчера его вытащили с МиГовской стоянки без двигателей, фонаря и наскольких панелей на фюзеляже. Подумалось, что вытащили очередные дрова из отстойника, пока номер не разглядел. Видимо, после похода на Кузнецове очередные работы начали

-
0
+

Вчера его вытащили с МиГовской стоянки без двигателей, фонаря и наскольких панелей на фюзеляже. Подумалось, что вытащили очередные дрова из отстойника, пока номер не разглядел. Видимо, после похода на Кузнецове очередные работы начали

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2012-12-12 01:59 | #

Вячеслав Бабаевский
Так он на Кузнецове вроде не был, только на Викрамадитье. А сфотографировать не удалось?

-
0
+
Polikarpoff | 2012-12-12 01:59

Вячеслав Бабаевский
Так он на Кузнецове вроде не был, только на Викрамадитье. А сфотографировать не удалось?

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-12-12 06:48 | #

А да, попутал =( На Викре был. Фото есть, но оно даже для ЛК не годится ((

-
0
+

А да, попутал =( На Викре был. Фото есть, но оно даже для ЛК не годится ((

-
0
+
Smitt (фото) | 2012-12-12 06:52 | #

Как наверно вам известно посадка на палубу это очень серьезное испытание для самолёта, сумасшедшие перегрузки, условия работы, ни кто не знает как поведет себя планер и другие его системы на таких испытаниях, поэтому обе машины разобрали практически до основания, в поисках тех или иных деффектов конструкции, это нормально.

-
0
+
Smitt | 2012-12-12 06:52

Как наверно вам известно посадка на палубу это очень серьезное испытание для самолёта, сумасшедшие перегрузки, условия работы, ни кто не знает как поведет себя планер и другие его системы на таких испытаниях, поэтому обе машины разобрали практически до основания, в поисках тех или иных деффектов конструкции, это нормально.

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-12-12 06:54 | #

Я не спорю =) Просто сначала подумалось, что прозевал какой-то раритет древний.

-
0
+

Я не спорю =) Просто сначала подумалось, что прозевал какой-то раритет древний.

-
0
+
Smitt (фото) | 2012-12-12 07:06 | #

На МиГе уже сто лет ни кого не резали :)

-
0
+
Smitt | 2012-12-12 07:06

На МиГе уже сто лет ни кого не резали :)

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-12-12 07:07 | #

Это хорошо! пусть не режут =))

-
0
+

Это хорошо! пусть не режут =))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02