Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3140
  •   29
  •   10

1 / 164

png png png png png png png png png png png
  •   3140
  •   29
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии

-
0
+
Старик (фото) | 2012-10-16 20:52 | #

Вячеслав, а не рассмотрели, что у него за ящики по бокам? Здесь http://russianplanes.net/id33065 этот вопрос задавал, никто не знает. На наших нет, в Циндао тоже нет http://vitaly.livejournal.com/70960.html

-
0
+
Старик | 2012-10-16 20:52

Вячеслав, а не рассмотрели, что у него за ящики по бокам? Здесь http://russianplanes.net/id33065 этот вопрос задавал, никто не знает. На наших нет, в Циндао тоже нет http://vitaly.livejournal.com/70960.html


-
0
+

Ах елки а ведь была задумка повнимательней посмотреть - ну хоть возвращайся...
К сожалению не рассмотрел, ошалел от обилия техники и пропустил....
На других фотографиях видно что ящики прикреплены к стойкам шасси

-
0
+

Ах елки а ведь была задумка повнимательней посмотреть - ну хоть возвращайся...
К сожалению не рассмотрел, ошалел от обилия техники и пропустил....
На других фотографиях видно что ящики прикреплены к стойкам шасси


-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-17 07:16 | #

.. мне думается что это подсветка, в вечернее время Китайцы обожают Всё подсвечивать. Видно что из жестянки изготовлено.. и совсем нисколько не обтекаемые штуковины.. :)

-
0
+
qwer | 2012-10-17 07:16

.. мне думается что это подсветка, в вечернее время Китайцы обожают Всё подсвечивать. Видно что из жестянки изготовлено.. и совсем нисколько не обтекаемые штуковины.. :)


-
0
+
Старик (фото) | 2012-10-17 18:00 | #

>>думается что это подсветка, в вечернее время Китайцы обожают Всё подсвечивать.<<
Не, гляньте первое фото здесь http://ru-aviation.livejournal.com/1949460.html -тоже ящики, но вроде поменьше и форма другая. Для монтажа сухопутного шасси- врядли -см. фото из Циндао(ссыль выше)
>>..а ведь была задумка повнимательней посмотреть - ну хоть возвращайся...<<
Поручик Голицын, а можетЪ .... ))-Вячеслав, спасибо за фото, но если уж будете снова, гляньте, пожалуйста. Шибко интересно.

-
0
+
Старик | 2012-10-17 18:00

>>думается что это подсветка, в вечернее время Китайцы обожают Всё подсвечивать.<<
Не, гляньте первое фото здесь http://ru-aviation.livejournal.com/1949460.html -тоже ящики, но вроде поменьше и форма другая. Для монтажа сухопутного шасси- врядли -см. фото из Циндао(ссыль выше)
>>..а ведь была задумка повнимательней посмотреть - ну хоть возвращайся...<<
Поручик Голицын, а можетЪ .... ))-Вячеслав, спасибо за фото, но если уж будете снова, гляньте, пожалуйста. Шибко интересно.


-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-18 05:08 | #

.. а что, вполне возможно что это самодельные временные кожухи для маломальской защиты от коррозии (от морской воды) узлов установки сухопутного шасси, оно по сути временное-технологическое, отсюда возможно отсутствие типовых кожухов от производителя самолётов, а учитывая что в Советских авиачастях практиковались импровизации при обслуживании ЛА, то вполне возможно что это самодел (техзащита) от воды и пыли, и тп. Китайцы наверняка опыт переняли полностью..
В 90-х на лицензии в Шеньяне, при постройке Су-27, китайские товарищи копировали Всё! Копируют Они хорошо.. :))
.. вполне вероятна эта версия, А ?

-
0
+
qwer | 2012-10-18 05:08

.. а что, вполне возможно что это самодельные временные кожухи для маломальской защиты от коррозии (от морской воды) узлов установки сухопутного шасси, оно по сути временное-технологическое, отсюда возможно отсутствие типовых кожухов от производителя самолётов, а учитывая что в Советских авиачастях практиковались импровизации при обслуживании ЛА, то вполне возможно что это самодел (техзащита) от воды и пыли, и тп. Китайцы наверняка опыт переняли полностью..
В 90-х на лицензии в Шеньяне, при постройке Су-27, китайские товарищи копировали Всё! Копируют Они хорошо.. :))
.. вполне вероятна эта версия, А ?


-
0
+
Старик (фото) | 2012-10-18 13:57 | #

Как версия-вполне. Но опять же -гидросамолеты после посадки на воду и выкатки на берег обмывались-поливались пресной водой! В обязательном порядке (см. НИАС-78)
Т.е. любая "защита" будет только сохранять соленую воду от смыва- что не есть гут. Учитывая, что, как Вы правильно заметили, шасси у него "временное-технологическое" (и снимается и ставится(подчеркнул) на плаву при помощи катеров и водолазов) о герметизации "на сухую" речи нет.
Потому назначение сего ящика для меня загадка.

-
0
+
Старик | 2012-10-18 13:57

Как версия-вполне. Но опять же -гидросамолеты после посадки на воду и выкатки на берег обмывались-поливались пресной водой! В обязательном порядке (см. НИАС-78)
Т.е. любая "защита" будет только сохранять соленую воду от смыва- что не есть гут. Учитывая, что, как Вы правильно заметили, шасси у него "временное-технологическое" (и снимается и ставится(подчеркнул) на плаву при помощи катеров и водолазов) о герметизации "на сухую" речи нет.
Потому назначение сего ящика для меня загадка.


-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-18 16:54 | #

.. все версии имеют смысловую нагрузку.. :) типа того - Корабль находясь на суше имел узлы крепления технологических стоек не закрытыми, всёж получается чем-то их приходилось укрывать? Пески и ветра приморских регионов для открытых узлов (механизмов) пагубны.. от того и видок у этих ящиков простецкий.. они ж не принадлежность ВС, а так расходники..
Ей богу, не вижу в этих ящичках больших секретов.. :)) ..ну если тока..- там техничка для водолазов-монтёров.. :))

-
0
+
qwer | 2012-10-18 16:54

.. все версии имеют смысловую нагрузку.. :) типа того - Корабль находясь на суше имел узлы крепления технологических стоек не закрытыми, всёж получается чем-то их приходилось укрывать? Пески и ветра приморских регионов для открытых узлов (механизмов) пагубны.. от того и видок у этих ящиков простецкий.. они ж не принадлежность ВС, а так расходники..
Ей богу, не вижу в этих ящичках больших секретов.. :)) ..ну если тока..- там техничка для водолазов-монтёров.. :))


-
0
+
Старик (фото) | 2012-10-30 21:44 | #

"Для перемещения самолета по суше, спуска на воду и подъема из нее предусмотрена установка перекатного шасси. Оно состоит из двух главных узлов и кормовой тележки. Главные узлы снабжены баками, обеспечивающими их плавучесть." -сдается мне, что эти поплавки для шасси и видим на снимке. http://igor113.livejournal.com/325334.html
-------------
Вячеслав, вопрос: их там 2шт? Этот №9013, а здесь №9886(дата-02.10г)? http://ru-aviation.livejournal.com/1949460.html , место одно вроде. Или просто перекрасили?

-
0
+
Старик | 2012-10-30 21:44

"Для перемещения самолета по суше, спуска на воду и подъема из нее предусмотрена установка перекатного шасси. Оно состоит из двух главных узлов и кормовой тележки. Главные узлы снабжены баками, обеспечивающими их плавучесть." -сдается мне, что эти поплавки для шасси и видим на снимке. http://igor113.livejournal.com/325334.html
-------------
Вячеслав, вопрос: их там 2шт? Этот №9013, а здесь №9886(дата-02.10г)? http://ru-aviation.livejournal.com/1949460.html , место одно вроде. Или просто перекрасили?


-
0
+

Нет в музее один и перекрашен.

-
0
+

Нет в музее один и перекрашен.


-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-31 06:53 | #

Тов Старик, спасибо. Правдоподобный вариант, когда-то и я варил подобные ёмкости как "поплавки", верю...

-
0
+
qwer | 2012-10-31 06:53

Тов Старик, спасибо. Правдоподобный вариант, когда-то и я варил подобные ёмкости как "поплавки", верю...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02