Давно не чинили видать, один из переживших НАТОвскую агрессию. Интересно чем бы дело закончилось, если бы те два Мига что перехватили над Хорватией долетели бы до Брюсселя и уронили свои чемоданы.
Давно не чинили видать, один из переживших НАТОвскую агрессию. Интересно чем бы дело закончилось, если бы те два Мига что перехватили над Хорватией долетели бы до Брюсселя и уронили свои чемоданы.
"Интересно чем бы дело закончилось, если бы те два Мига что перехватили над Хорватией долетели бы до Брюсселя и уронили свои чемоданы."
закончилось бы тем, что они упали после полной выработки топлива где-то в районе германо-бельгийской границы, если не раньше
от Батайницы до Брюсселя 1370 км, дальность МиГ-29 1430
и это при наивыгоднейшем профиле полета
"Интересно чем бы дело закончилось, если бы те два Мига что перехватили над Хорватией долетели бы до Брюсселя и уронили свои чемоданы."
закончилось бы тем, что они упали после полной выработки топлива где-то в районе германо-бельгийской границы, если не раньше
от Батайницы до Брюсселя 1370 км, дальность МиГ-29 1430
и это при наивыгоднейшем профиле полета
и какой смысл в такой операции?
шансы даже долететь весьма призрачные
шансы лишиться 2 самолетов из 10 или 12 -- практически 100%-ные
так ослаблять свою ПВО ради чисто теоретической возможности сбросить на Брюссель 4 500-кг бомбы???
2100 км -- это с ПТБ, БЕЗ ПОДВЕСОК и при крейсерском режиме
прорыааться к цели пришлось бы на малых высотах, с использованием повышенных режимов работы. А какие ограничения на боевое маневрирование и допустимые скорости наклады вают ПТБ?
и какой смысл в такой операции?
шансы даже долететь весьма призрачные
шансы лишиться 2 самолетов из 10 или 12 -- практически 100%-ные
так ослаблять свою ПВО ради чисто теоретической возможности сбросить на Брюссель 4 500-кг бомбы???
2100 км -- это с ПТБ, БЕЗ ПОДВЕСОК и при крейсерском режиме
прорыааться к цели пришлось бы на малых высотах, с использованием повышенных режимов работы. А какие ограничения на боевое маневрирование и допустимые скорости наклады вают ПТБ?
It was nice to see two US Aviano(I) based F-16s (code AV) on the static display of this airshow. Apparently relations between Serbia and US/NATO improved.
It was nice to see two US Aviano(I) based F-16s (code AV) on the static display of this airshow. Apparently relations between Serbia and US/NATO improved.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.