Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Ммммммм, бывшая любимая нашего Витька! Но пришел один прекрасный день и Витек изменил ей с рулевой карой!!!
Ммммммм, бывшая любимая нашего Витька! Но пришел один прекрасный день и Витек изменил ей с рулевой карой!!!
Наверное, в аэродромную технику стоит добавлять самоходные движущиеся механизмы. А то так и до метлы с лопатой дойдем.
Дело в том что я сам работаю в этом аэропорту и приходится ездить на этом чудовище каждый летний сезон!
Дело в том что я сам работаю в этом аэропорту и приходится ездить на этом чудовище каждый летний сезон!
Уважаемая редакция сайта! Зря Вы это фото поместили в личную коллекцию! Потому что мало кто увидит данное фото, а может и не увидят вовсе! Пусть все видят какой техникой пользуется аэропорт города курорта!
Уважаемая редакция сайта! Зря Вы это фото поместили в личную коллекцию! Потому что мало кто увидит данное фото, а может и не увидят вовсе! Пусть все видят какой техникой пользуется аэропорт города курорта!
Убрать в лк-значит не дать возможность другим познакомиться с техникой,увидеть её хоть на фото.
Хочу обратиться к создателям сайта, ребята спасибо Вам,что пошли на встречу и разрешили размещение видео самолетов(посадка, взлет и т.д.). Спасибо за это Proxima, она сподвигла,чтобы эту идею воплотили в жизнь(возможно). Знаете чего не хватает на самом деле? Не хватает в реестре окна или сноски ТХ самолета, тип которого смотрит пользователь. Здорово было бы так например: открываем реестр ил-86,а там вкладочка(хочешь смотри, хочешь нет), общие технические характеристики самолёта (скорость, вес мощность, двигателей и т.д.), чтоб иметь представление.
Большинство (местных профи) конечно знают все эти нюансы,а кто-то нет. Я например ил 18 слабо знаю, приходится ТХ искать лезть в пространство интернета. Сделайте пожалуйста вкладочку в реестре ТХ просматриваемого самолета(или в начале общего реестра конкретной марки самолета.) пользователями. Спасибо.
Всех с днем влюбленных!
Убрать в лк-значит не дать возможность другим познакомиться с техникой,увидеть её хоть на фото.
Хочу обратиться к создателям сайта, ребята спасибо Вам,что пошли на встречу и разрешили размещение видео самолетов(посадка, взлет и т.д.). Спасибо за это Proxima, она сподвигла,чтобы эту идею воплотили в жизнь(возможно). Знаете чего не хватает на самом деле? Не хватает в реестре окна или сноски ТХ самолета, тип которого смотрит пользователь. Здорово было бы так например: открываем реестр ил-86,а там вкладочка(хочешь смотри, хочешь нет), общие технические характеристики самолёта (скорость, вес мощность, двигателей и т.д.), чтоб иметь представление.
Большинство (местных профи) конечно знают все эти нюансы,а кто-то нет. Я например ил 18 слабо знаю, приходится ТХ искать лезть в пространство интернета. Сделайте пожалуйста вкладочку в реестре ТХ просматриваемого самолета(или в начале общего реестра конкретной марки самолета.) пользователями. Спасибо.
Всех с днем влюбленных!
Время идет, сайт развивается и расширяется ( почти 3 тысячи фото за 2008 год и более чем 23 тысячи за 2012 - есть чем гордиться и количественно, и качественно), появляются новые разделы. Это хорошо. Но прежде всего это сайт о самолетах, а уж потом об инфраструктуре и наземном обеспечении полетов. Потому мне хотелось бы несколько ограничить рамки аэродромной техники и не добавлять сюда эскалаторы, лифты, багажные ленты, автономные роботы-пылесосы и т.д., хотя оно все двигается.
Но кроме моего желания, есть еще право голоса у других админов, а последнее слово по поводу чему быть или не быть на сайте - за владельцем сайта.
Время идет, сайт развивается и расширяется ( почти 3 тысячи фото за 2008 год и более чем 23 тысячи за 2012 - есть чем гордиться и количественно, и качественно), появляются новые разделы. Это хорошо. Но прежде всего это сайт о самолетах, а уж потом об инфраструктуре и наземном обеспечении полетов. Потому мне хотелось бы несколько ограничить рамки аэродромной техники и не добавлять сюда эскалаторы, лифты, багажные ленты, автономные роботы-пылесосы и т.д., хотя оно все двигается.
Но кроме моего желания, есть еще право голоса у других админов, а последнее слово по поводу чему быть или не быть на сайте - за владельцем сайта.
Плохо Наталья что в итоге решает владелец сайта! А решать все же должен не он а те для кого Вы создали сайт-то есть-мы-люди, пользователи и участникии ИХ и только их голос должен решать -чему быть а чему не быть на сайте Это конечно если сайт-для людей А если он только для вас админов и ХОЗЯИНА-тогда конечно-его голос-самый важный!
Плохо Наталья что в итоге решает владелец сайта! А решать все же должен не он а те для кого Вы создали сайт-то есть-мы-люди, пользователи и участникии ИХ и только их голос должен решать -чему быть а чему не быть на сайте Это конечно если сайт-для людей А если он только для вас админов и ХОЗЯИНА-тогда конечно-его голос-самый важный!
-"Власть народу" , проходили . Ничего хорошего из этого не выходит.
-"Власть народу" , проходили . Ничего хорошего из этого не выходит.
Александр, кажется, людей в авиации привлекают не водилы, тележки и трапы, пусть даже самоходные и с синей надписью "Аэрофлот". Конечно, это всё есть, но быть в центре сюжета здесь, на РП, это может быть только в исключительных случаях.
Можно сделать раздел АЭРОДРОМНАЯ ТЕХНИКА- кому интересно -будут смотреть а интересно будет думаю многим..
Можно сделать раздел АЭРОДРОМНАЯ ТЕХНИКА- кому интересно -будут смотреть а интересно будет думаю многим..
Аппарат интересный, через некоторое время будет раритет. у нас еще такой есть, без тюнинга.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.