Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 23 декабря 1967 г. до 1993 г. (25 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г89-17 |
серийный номер: | 089-17 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 2 декабря 1967 г. |
Возможно, самолёт был построен 15 декабря 1967г. Вес конструкции при выпуске - 3426 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июле 1980г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). Самолёт не был списан из реестра МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
4 июля 1981г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Павлодар – а/п МВЛ Михайловка (Алтайский край), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Павлодар. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1980.07.22 | 8041ч |
1981.07.04 | 8629ч (ППР - 588ч) |
статистика по эксплуатации: | 53 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.12.23 | СССР-50540 | летал | 152 ЛО | ||
1988.07 | СССР-50540 | летал | 19 ЛО | ||
1993 | СССР-50540 | порезан/уничтожен | Павлодар? Когда? |