Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 5 июля 1968 г. до 1993 г. (24 года 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г96-07 |
серийный номер: | 096-07 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | 25 июня 1968 г. |
Вес конструкции выпуске - 3431 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и санитарном вариантах. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1984г. Окрашен: весь белый, с большим красным крестом санитарной авиации на киле. Номера на бортах фюзеляжа, верхних и нижних крыльях тёмно-синие. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в октябре 1989г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). Самолёт не был списан из реестра МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.07.05 | СССР-32245 | ( su )→ Казахское УГА → Талды-Курганская ОАЭ — с 1979 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Талды-Курганский ОАО | летал | 398 ЛО | |
1993 | СССР-32245 | порезан/уничтожен | Актюбинск? Когда? |