Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 3 января 1969 г. до 1993 г. (24 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г100-39 |
серийный номер: | 100-39 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | 27 ноября 1968 г. |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Зимние периоды 1971-72, 1976-77 и 1977-78гг. - работа на Севере Тюменской и Томской областей. На 4 марта 1980г. вес конструкции - 3426 кг. Самолёт не был списан с реестра МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
4 марта 1980г., при выполнении рейса №19221 (перевозка геологической партии) по маршруту а/п Кустанай (Наримановка) - а/п МВЛ Джетыгара – а/п МВЛ совхоз «Восточный» (Актюбинская обл., Казахская ССР), при заходе на посадку и выполнении посадки в а/п МВЛ совхоз «Восточный» (МКп=260 градусов), произошёл удар хвостовой лыжей до ВПП, затем отрыв хвостовой лыжи. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1977.11.26 | 5732ч |
1980.03.04 | 7256ч (ППР - 1524ч) |
статистика по эксплуатации: | 54 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.01.03 | СССР-32388 | летал | 155 ЛО | ||
1976 | СССР-32388 | летал | 375 ЛО | ||
1988.06.30 | СССР-32388 | летал | 9 ЛО | ||
1993 | СССР-32388 | порезан/уничтожен | Кустанай? Когда? |