Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-32439 а/к Жиганская ОАЭ - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-32439   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Жиганская ОАЭ
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 1 марта 1969 г.
до 1997 г. (27 лет 10 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г101-20
серийный номер:101-20

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска:28 декабря 1968 г. 
списан:16 июня 1997 г. (Акт б/н - отработка межремонтного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г.

информация об известных а/п:
13 января 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Жиганск – а/п МВЛ Баханы - а/п МВЛ Бестях (Якутская АССР), в полёте возникла тряска двигателя самолёта. Выполнены возврат и посадка в а/п вылета Жиганск.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1982.05.127812ч, 8015 циклов
1983.01.138119ч, 8457 циклов (ППР - 307ч, 442 циклов)
статистика по
эксплуатации:
49 час. в месяц - средний налёт
11.7 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.03.01 Ан-2ПСССР-32439 летал 276 ЛО
 1987.10.26 Ан-2ПСССР-32439 летал 276 ЛО, Жиганск
 1993 Ан-2ПСССР-32439 на хранении В Жиганске? С какой даты?
 1997 Ан-2ПСССР-32439 порезан/уничтожен Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-12-26 11:15
Версия: 8 (от 2018-12-11 04:24)
показов: 382, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.