Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-02498 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-02498   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 25 ноября 1970 г.
до 1989 г. (18 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г119-41
серийный номер:119-41

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:30 сентября 1970 г. 
списан:30 декабря 1988 г. (Приказ Якутского УГА №213 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 19 октября 1970г.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.

На ноябрь 1987г. - вес конструкции 3563 кг, центровка пустого самолёта - 22,8% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
10 ноября 1987г., при выполнении рейса МВЛ №501 по маршруту а/п Зырянка - а/п МВЛ Арылах (Якутская АССР), в наборе высоты возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Зырянка, МКп-158 градусов.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.11.25 Ан-2ТПСССР-02498 летал 140 ЛО
 1982 Ан-2ТПСССР-02498 летал 383 ЛО
 1989 Ан-2ТПСССР-02498 порезан/уничтожен Зырянка? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-17 17:39
Версия: 3 (от 2018-05-07 09:00)
показов: 775, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.