Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-40213 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 4 июля 2003 г. | | в эксплуатации: | с 27 августа 1986 г.
до 4 июля 2003 г. (16 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г220-03 | | серийный номер: | 220-03 |
| первый полет: | 1986 г. (40 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 27 июня 1986 г. (40 лет 4 месяца) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34647 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-40213 | | Заводской номер | 1Г22003 | | Номер св-ва о регистрации | 5473 | | Дата выдачи действующего св-ва | 11.04.2002 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 149D15 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1999.10.07 | 5625ч, 10446 циклов | | 2003.01.01 | 5946ч, 11620 циклов (ППР - 321ч, 1174 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт
16.3 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.08.27 | Ан-2ТП | СССР-40213 | | летал | 76 ЛО | | 1988.07 | Ан-2ТП | СССР-40213 | | летал | 6 ЛО | | 1994 | Ан-2ТП | RA-40213 | | летал | | | 1998 | Ан-2ТП | RA-40213 | | на хранении | Печора? | | 2000.09.19 | Ан-2Р | RA-40213 | | летал | | | 2002.03.25 | Ан-2Р | RA-40213 | | на хранении | Где? | | 2002.04.16 | Ан-2Р | RA-40213 | | летал | | | 2003.07.04 | Ан-2Р | RA-40213 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-23 17:26
Версия: 3 (от 2023-01-13 13:45)
показов: 1725, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
