Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р UP-A0023 а/к Авиа-Жайнар - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UP-A0023   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2019 г.
в эксплуатации:
  с 28 июня 1972 г.
до 2019 г. (46 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г137-32
серийный номер:137-32

первый полет: 1972 г. (52 года 4 месяца) 
дата выпуска: май 1972 г. (52 года) 
СЛГ до:25 июня 2019 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

С 14 февраля 2008г. владелец вс - АО «Авиа-Жайнар»
С 2008г. самолёт эксплуатируется в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.06.28 Ан-2ТПСССР-70158
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкская ОАЭ 
— с 1984.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкский ОАО 
— с 1988.11 - переподчинение, переименование:
  Казахское УГА 
(
su
)

     → Кустанайский ОАО 
       → Аэропорт Аркалык 
— с 1990.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкская ОАЭ 
 летал 444 ЛО
 1993 Ан-2ТПСССР-70158 на хранении Аркалык? С какой даты?
 2008.02.14 Ан-2РUP-A0023 летал 
 2019 Ан-2РUP-A0023 на хранении Где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-26 14:32
Версия: 6 (от 2020-12-24 09:50)
показов: 1320, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.