Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-70922 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-70922   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 27 июня 1961 г.
в эксплуатации:
  с 18 мая 1958 г.
до 27 июня 1961 г. (3 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 19847301
серийный номер:098-01

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:31 августа 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №506 - лётное происшествие) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №147 от 4 июля 1961г., гор. Свердловск:
"Об аварии самолёта Ан-2 №70922 под управлением пилота 3-го класса 122-го АО Казанцева П.М."
27 июня 1961г. экипаж самолёта Ан-2 в составе командира самолёта Казанцева П.М. и второго пилота Жвакина Г.П., получил задание на выполнении пассажирского рейса по маршруту МВЛ Пермь - Кудымкар - Коса - Гайны - Усть-Чёрная и обратно.
После посадки в самолёт 12 взрослых пассажиров и одного ребёнка, загрузки личных вещей пассажиров и 25 кг почты, экипаж в 10:45 московского времени произвёл взлёт с площадки Усть-Чёрная и взял курс на а/п Гайны.
Полётный вес самолёта не превышал установленной нормы, центровка составляла 30%САХ... Фактическая погода по маршруту Кудымкар - Гайны - Усть-Чёрная и обратно соответствовал выданному прогнозу и минимуму пилота.
Через 25 минут после вылета с площадки Усть-Чёрная, при подходе к а/п Гайны, экипаж увидел, что аэропорт закрыт дождём, который не уменьшал общей видимости...
...Не имея связи по командной радиостанции, экипаж самолёта Ан-2 №70922, не придав значения дождю, который в период посадки может ухудшить видимость, принял решение на производство посадки на аэродроме Гайны.
В нарушение установленного порядка, заход на посадку произвёл не по выложенным на аэродроме стартовым знакам с курсом 160 град., а по ветроуказателю под углом к посадочному знаку с курсом 110-120 град., под уклон лётного поля с размокшим от дождя грунтом.
При планировании на посадку самолёт вышел в зону дождя, вследствие чего видимость и обзор ухудшились.
Из-за дождя и ограниченного обзора пилот Казанцев допустил касание самолёта земли левым колесом на повышенной скорости, сделав "козла" самолёт вторично приземлился, пролетев 75-80 метров. Приземление произошло в 25 метрах впереди посадочного "Т".
Применение тормозов в прямолинейном движении самолёта результатов не дало. Увидев приближение дороги, находящейся вблизи границы лётного поля, пилот Казанцев дал правую ногу и тормоз. Самолёт продолжал движение "юзом" по склону лётного поля к оврагу.
Пилот Казанцев пытался развернуть самолёт вправо от приближающегося оврага повышением оборотов двигателя., но эти действия только увеличили пробег.
В усложнённой обстановке экипаж проявил растерянность и самолёт, скатившись в овраг, от ударов воспламенился и сгорел.
Экипаж и пассажиры невредимы...

врио начальника Уральского ТУ ГВФ Железнов"
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1958.11.01511ч
1961.06.273169ч
статистика по
эксплуатации:
85 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.05.18 Ан-2ПСССР-Л0922 летал 
 1958.07 Ан-2ПСССР-70922
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 122-й АО (Пермь) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
       → 122-й АО (Пермь) 
 летал 
 1961.06.27 Ан-2ПСССР-70922 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-08 19:34
Версия: 4 (от 2021-01-28 09:53)
показов: 1024, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.