Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-70466 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-70466   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 4 февраля 1973 г.
до 1999 г. (25 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г143-45
серийный номер:143-45

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:12 января 1973 г. 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 10 января 1973г.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

На 1 января 2001г. самолёт был снят с реестра ГА РФ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
3 марта 1986г., при выполнении рейса №34397 по перегонке самолёта в КР в АРЗ-421, по маршруту а/п Смоленск - а/п Винница, в зоне МДП а/п Гомель (позывной "Тёплый-район"), произошёл рост температуры масла в двигателе ВС. Выполнена вынужденная посадка самолёта в а/п Гомель.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.09.297317ч, 34789 циклов
1986.03.038499ч, 38835 циклов (ППР - 1182ч, 4046 циклов)
статистика по
эксплуатации:
54 час. в месяц - средний налёт
56.9 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.02.04 Ан-2РСССР-70466 летал 287 ЛО
 1992 Ан-2РСССР-70466 на хранении Смоленск? С какой даты?
 1999 Ан-2РСССР-70466 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-04-04 14:24
Версия: 3 (от 2021-04-16 08:52)
показов: 648, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.