• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-13729 а/к ­частное ВС­ - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-13729   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:­частное ВС­
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 20 ноября 1957 г.
до 2010 г. (52 года 1 месяц)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 18447315
серийный номер:084-15

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г.

26 января 1992г. самолёт был передан в совместное предприятие "Северное Сияние".

КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в 1995г.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012781ч (ППР - 319ч)
статистика по
эксплуатации:
38 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.11.20 Ан-2ТСССР-Л4717 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 185 АО
 1958 Ан-2ТСССР-13729
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Магаданская ОАГ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданская ОАГ 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 185 АО
 1965.01.09 Ан-2ТСССР-13729 летал Магаданская ОАГ ГА, 2-й МОАО, 258 ЛО
 1966.02 Ан-2ТСССР-13729
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданская ОАГ 
       → 2-й Магаданский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданское УГА 
       → 2-й Магаданский ОАО 
 летал 258 ЛО
 1992.01.26 Ан-2ТСССР-13729 летал 
 2000 Ан-2ТСССР-13729 на хранении а/п Магадан-13. С какой даты?
 2010 Ан-2ТСССР-13729 порезан/уничтожен Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-04-10 14:58
Версия: 5 (от 2019-05-07 09:44)
показов: 369, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.