Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-15971 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-15971   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1985 г.
в эксплуатации:
  с 10 февраля 1961 г.
до 1985 г. (23 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 115147310
серийный номер:151-10

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:31 декабря 1960 г. 
исключён из реестра:21 сентября 1985 г. (Приказ МГА №190 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

Якутская АССР, 1970-е: Фото

КР-10 на АРЗ-24 (Хабаровск) в декабре 1983г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
7 августа 1980г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Маган - а/п Сангар - площадка ПАНХ 105-й км (Якутская АССР) - а/п МВЛ Мастах - а/п Маган, после взлёта с площадки ПАНХ 105-й км, в полёте возникла тряска двигателя. Вынужденная посадка в а/п Сангар (позывной «Загиб», Якутская АССР).

26 сентября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Маган - а/п МВЛ Чурапча (Якутская АССР), в полёте возникла тряска двигателя самолёта. Экипаж выполнил возврат в а/п вылета Маган.

19 июня 1985г., при выполнении рейса МВЛ №815 по маршруту а/п Маган - а/п МВЛ Амга (Якутская АССР), в полёте произошёл отказ УКВ-радиосвязи. Посадка в а/п назначения Амга благополучно.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.12.011842ч (ППР - 357ч)
1979.05.1114764ч, 7584 циклов
1980.08.0715923ч, 8452 циклов (ППР - 1159ч, 868 циклов)
1983.12.3118737ч, 19342 циклов
1984.09.2619484ч, 20029 циклов (ППР - 747ч, 687 циклов)
статистика по
эксплуатации:		69 час. в месяц - средний налёт
16.3 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1961.02.10 Ан-2ТСССР-15971
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Якутская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 140-й ОАО (Маган) 
— с 1962.04.17 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → 140-й ОАО (Маган) 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Маганский ОАО 
 летал 140 ЛО
 1985 Ан-2ТСССР-15971 порезан/уничтожен Якутск (Маган)? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-05 09:53
Версия: 7 (от 2021-01-21 14:58)
показов: 2050, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.