Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1986 г. |
в эксплуатации: | с мая 1958 г. до 1986 г. (27 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 110247305 |
серийный номер: | 102-05 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | 28 апреля 1958 г. |
исключён из реестра: | 26 июня 1986 г. (Приказ МГА №149 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г., 1980г. и в 1984г. В Норильском ОАО самолёт был передан из 329-го ЛО в Дудинскую ОАЭ в период 1972-77гг. Когда? |
4 июня 1972г., при выполнении хоздоговорных полётов с подбором посадочных площадок с воздуха, по маршруту а/п МВЛ Усть-Тарея (Красноярский край, Таймырский НО) – а/п МВЛ Тарея – оз. Безымянное – оз. Горное, при посадке на подобранную с воздуха площадку в районе озера Горное, экипаж проявил поспешность и самоуспокоенность. Самолёт в конце пробега столкнулся со снежными предувами высотой 50 см и потерпел поломку. 1 марта 1980г., при буксировке ВС в а/п Дудинка, произошёл рывок ВС тягачом. Повреждён узел башмака крепления передних подкосов. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 2841ч (ППР - 198ч) |
1977.11.30 | 14759ч, 16322 циклов |
1980.03.01 | 16654ч, 17977 циклов (ППР - 1895ч, 1655 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 64 час. в месяц - средний налёт 15.8 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1958.05 | СССР-04338 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Хатангский АО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Аэропорт Хатанга | летал | ||
1960.04.15 | СССР-04338 | ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → 128-й ОАО (Норильск) — с 1960.06 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → 251-й АО (Норильск) — с 1963.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → Норильский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → Норильский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское УГА → Норильский ОАО | летал | 251 ЛО | |
1970.11 | СССР-04338 | летал | 329 ЛО | ||
1973 | СССР-04338 | летал | Дудинская ОАЭ | ||
1980 | СССР-04338 | летал | 329 ЛО, Валёкский АО | ||
1986 | СССР-04338 | порезан/уничтожен | а/п Норильск (Валёк) |