











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 19 августа 1972 г. |
| в эксплуатации: | с 15 июля 1968 г. до 19 августа 1972 г. (4 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 0921 |
| серийный номер: | 21-09 |
| первый полет: | 1968 г. |
| дата выпуска: | 30 июня 1968 г. |
| исключён из реестра: | 25 сентября 1972 г. (Приказ № 036 - летное происшествие. ) |
|
Экипаж выполнял задание по обслуживанию Средне–Ленской нефтеразведочной экспедиции. Через 5 минут после взлета днем в ПМУ на высоте 400 м, экипаж услышал резкий металлический скрежет в районе главного редуктора, сопровождавшийся падением оборотов НВ до 82%. Температура газов перед турбиной росла. Сбросив полностью «шаг-газ», командир перевел вертолет на снижение с разворотом на 180° для вынужденной посадки. На снижении обороты увеличились до 90%. На высоте 15–25 м КВС погасил поступательную скорость. С высоты деревьев вертолет упал на землю и разрушился. 2 пассажира погибли, остальные находившиеся на борту получили тяжелые травмы. Выводы комиссии, расследовавшей АП - Разрушение редуктора ВР–8А На борту 10 Всего погибших 2 |
| дата учёта | наработка |
| 1972.08.19 | 1605ч |
| статистика по эксплуатации: | 33 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1968.07.15 | СССР-22520 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Мирнинский ОАО | летал | ||
| 1972.08.19 | СССР-22520 | катастрофа | а/п Ленск |


