Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 10 июля 1974 г. до 1993 г. (18 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г157-55 |
серийный номер: | 157-55 |
первый полет: | 1974 г. (50 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | июнь 1974 г. (50 лет 6 месяцев) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в июне 1978г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев красные). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1986г. (окрашен в красно–бело-серую схему. Капот серый, с продолжением красных полос). Самолёт не был списан из реестра МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1974.07.10 | СССР-07670 | ( su )→ Казахское УГА → Целиноградский ОАО — с 1992.07.06 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Акмолинский ОАО | летал | 335 ЛО | |
1993 | СССР-07670 | на хранении | Астана. С какой даты? |