Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-32156 а/к НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-32156   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 3 июня 1968 г.
до 1997 г. (28 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г94-17
серийный номер:094-17

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска: 1968 г. 
списан:15 сентября 1997 г. (Приказ №73 - по отработке межремонтного срока службы и экономической нецелесообразности восстановления) 

Комментарии
КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1973г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147D9C

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968.06.03 Ан-2РСССР-32156 летал Усть-Нерская ОАЭ
 1981 Ан-2РСССР-32156
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Усть-Нерский ОАО 
— с 1981 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Усть-Нерский ОАО 
— с 1988.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Усть-Нерская ОАЭ 
 летал 404 ЛО
 1993 Ан-2РRA-32156
  Усть-Нерская ОАЭ 
(
ru
)

— с 1996.05 - переподчинение, переименование:
  НАК СахаАвиа  
(
ru
)

     → Усть-Нерское АП 
 летал 
 1996.10.30 Ан-2РRA-32156 летал 
 1997 Ан-2РRA-32156 порезан/уничтожен В Якутске? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-25 15:10
Версия: 4 (от 2017-06-17 13:32)
показов: 868, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.