











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 1991 г. |
| в эксплуатации: | с 11 июня 1975 г. до 1991 г. (15 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г162-42 |
| серийный номер: | 162-42 |
| первый полет: | 1975 г. |
| дата выпуска: | 30 апреля 1975 г. |
| исключён из реестра: | 30 января 1992 г. (Акт Казахского УГА №22 - чрезвычайное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) осенью 1985г. |
|
3 января 1984г., в а/п Шевченко (старый аэропорт), самолёт Ан-2 №07792, находящийся на месте стоянки, развернуло порывом ветра. В результате повреждён самолёт Ан-2 №07635 Мангышлакского ОАО, 361-го ЛО, который находился на соседнем месте стоянки. Самолёт потерпел аварию в 1991г. Подробности неизвестны. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| дата учёта | наработка |
| 1982.03.07 | 4308ч |
| 1984.01.03 | 5949ч (ППР - 1641ч) |
| статистика по эксплуатации: | 58 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.06.11 | СССР-07792 | летал | 361 ЛО | ||
| 1988.07 | СССР-07792 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Мангышлакский ОАО — с 1990 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Мангистауский ОАО | летал | 24 ЛО | |
| 1991 | СССР-07792 | авария (повреждён) |


