Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1995 г. |
в эксплуатации: | с 25 июля 1975 г. до 1995 г. (19 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г163-30 |
серийный номер: | 163-30 |
первый полет: | 1975 г. |
дата выпуска: | 1975 г. |
исключён из реестра: | 30 июня 1995 г. (Акт б/н - по отработке межремонтного срока службы) |
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Предположительно, этот самолёт был "салоном" первого секретаря Свердловского обкома КПСС Ельцина Б.Н. (1976-85гг.) КР-1 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) весной 1979г. Возможно, после списания самолёт был продан в Судан, где получил регистрацию ST-ARU? |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.07.25 | СССР-16025 | летал | 123 ЛО | ||
1993 | СССР-16025 | на хранении | Уктус? С какой даты? | ||
1995 | СССР-16025 | порезан/уничтожен | Когда? |