Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-33104 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-33104   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 11 июля 1960 г.
до 1990 г. (29 лет 6 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 114147317
серийный номер:141-17

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 
списан:11 ноября 1990 г. (Акт Белорусского УГА №5/54 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012404ч
статистика по
эксплуатации:
59 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.07.11 Ан-2ТСССР-33104 летал Белорусское ТУ ГВФ, 106 АО, 3 АЭ
 1963.01 Ан-2ТСССР-33104
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
 летал 69 ОАЭ, Брест
 1972 Ан-2ТСССР-33104
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Брестский ОАО 
— с 1972 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Брестский ОАО 
 летал 310 ЛО
 1990 Ан-2ТСССР-33104 порезан/уничтожен Брест? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-08-11 04:07
Версия: 3 (от 2019-11-05 16:35)
показов: 210, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.