











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RA-22761 |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 11 декабря 1998 г. |
| в эксплуатации: | с 22 июля 1983 г. до 11 декабря 1998 г. (15 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ |
| заводской номер: | 98311473 |
| серийный номер: | 61-24 |
| первый полет: | 1983 г. |
| дата выпуска: | 1983 г. |
| исключён из реестра: | 4 марта 2002 г. (Акт б/н - авария.) |
|
11.12.1998г Ми-8 № 22761, а/к «Икар», п/п Кубака (р-н н. п. Омсукчан). Заход на посадку в сумерках, в простых метеоусловиях, при наличии приземной морозной дымки. На предпосадочной прямой, на высоте 70-60 м КВС принял решение о посадке. В процессе дальнейшего снижения вертолет попал в слой дымки, в результате чего КВС кратковременно потерял контакт с земными ориентирами. Вместо ухода на второй круг КВС начал энергично гасить скорость и уменьшать высоту. В результате вертолет попал в режим «вихревого кольца», грубо приземлился, не долетев до площадки, и вновь отделился с положительным углом тангажа. При этом произошло столкновение рулевого винта со снежным бруствером и его разрушение, затем разрушился несущий винт, и вертолет опрокинулся, получив значительные повреждения. Дата: 1998-12-11. Место: Магаданская область, пос. площадка Кубака, 252 км северо-восточнее Омсукчана. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел. Жертвы среди пассажиров: 0 из 17 чел. |
| Код | 32247 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1С |
| Реестровый номер | RA-22761 |
| Заводской номер | 97414 |
| Номер св-ва о регистрации | 8495 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 15.07.2019 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
| Код | 6922 |
| Реестровый номер | RA-22761 |
| Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1С |
| Номер СЛГ | 2021210119 |
| Дата начала действия СЛГ | 24.08.2021 |
| Срок действия СЛГ | 24.08.2023 |
| Кем выдано | Росавиация |
| Номер сертификата типа | АТТ |
| Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 |
| Условие СЛГ | до наработки 18000 л.ч. |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 24.08.2021 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
| код ADS-B hex: | расчётный 1458E9 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1983.07.22 | СССР-22761 | летал | |||
| 1994.12.29 | RA-22761 | ИКАР (Магадан) ( ru ) | летал | ||
| 1998.12.11 | RA-22761 | ИКАР (Магадан) ( ru ) | авария (повреждён) | пос. Кубака около Омсукчана |



RA-22761