Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-15934 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-15934   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 2 декабря 1960 г.
до 1989 г. (28 лет 1 месяц)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 114947303
серийный номер:149-03

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: ноября 1960 г. 
списан:17 января 1987 г. (Приказ МГА №29 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП (12 мест) и грузовом вариантах.

Самолёт был передан из Кустанайского ОАО в Карагандинский ОАО в период 1964-71гг. Когда?

Осенние периоды 1971-72гг. - АХР в Узбекской ССР.

КР-6 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в декабре 1978г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

Самолёт был разобран в а/п Караганда (Городской) после декабря 1987г. Когда?

информация об известных а/п:
20 января 1979г., при выруливании после КР в АРЗ-405, со стоянок ремфонда АРЗ-405, для выполнения перегоночного полёта по маршруту а/п Алма-Ата - а/п МВЛ Балхаш - а/п Караганда (Городской), произошло столкновение самолёта с моечной машиной АРЗ-405. Повреждение ВС.

14 апреля 1982г., при выполнении АХР (ОТ совхоз «Ишимский», Осакаровский район, Карагандинская обл.), экипаж произвёл взлёт на пустом самолёте, с целью уточнения метеопрогноза по району полётов АХР и проверки химаппаратуры самолёта. Неожиданно ВС попало в полосу тумана, в процессе набора высоты произошло столкновение с проводами ЛЭП левой полукоробкой крыльев. Повреждены воздушный винт и фонарь кабины пилотов. Вынужденная посадка самолёта в а/п Караганда (Городской) благополучно.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012252ч
статистика по
эксплуатации:
63 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.12.02 Ан-2ТСССР-15934
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Казахское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Казахское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Казахское УГА 
 летал Казахское ТУ ГВФ, 155 АО
 1963.07 Ан-2ТСССР-15934
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Кустанайский ОАО 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Кустанайский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Кустанайский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Казахское УГА 
       → Кустанайский ОАО 
 летал 155 ЛО
 1968 Ан-2ТСССР-15934 летал 154 ЛО
 1971 Ан-2ТСССР-15934 летал 179 ЛО
 1987 Ан-2ТСССР-15934 на хранении а/п Караганда (Городской)
 1989 Ан-2ТСССР-15934 порезан/уничтожен Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-08-19 10:12
Версия: 6 (от 2020-02-26 15:31)
показов: 402, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.