Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-35496 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-35496   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 24 мая 1960 г.
до 1984 г. (23 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 113847318
серийный номер:138-18

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: май 1960 г. 
исключён из реестра:20 января 1984 г. (Приказ МГА №12 - отработка более 15000 часов) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Осенние периоды 1971-72гг. - АХР в Узбекской ССР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013436ч
1984.0115000ч
статистика по
эксплуатации:
53 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.05.24 Ан-2ТСССР-35496
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 153-й АО (Актюбинск) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Актюбинский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Актюбинский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Актюбинский ОАО 
 летал 153 ЛО
 1984 Ан-2ТСССР-35496 порезан/уничтожен Актюбинск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-19 13:40
Версия: 4 (от 2022-01-12 13:16)
показов: 1037, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.