











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1971 г. |
| в эксплуатации: | с 26 июня 1954 г. до 1971 г. (16 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 14047314 |
| серийный номер: | 040-14 |
| первый полет: | 1954 г. |
| дата выпуска: | май 1954 г. |
При выпуске в Киеве был окрашен тёмно-зелёный фюзеляж, номера белые, низ нижних крыльев и фюзеляжа - серо-голубой, номер на нижней плоскости чёрный. Вес конструкции при выпуске - 3300 кг. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Персональный самолёт начальника Куйбышевгидростроя (КГС) И.В. Комзина. а/п Ставрополь-на-Волге (Тольятти), 1955г.: Фото С 1965г. самолёт эксплуатировался в интересах ПО "Камэнергострой" (г. Набережные Челны, Татарская АССР), управление строительства "Нижнекамскгэсстрой" с базированием в а/п Бегишево (Татарская АССР). Самолёт был списан либо сменил регистрацию до декабря 1972г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1954.06.26 | СССР-Х1146 | МЭСЭП СССР ( su ) | летал | ||
| 1965.04.01 | СССР-01357 | МЭСЭП СССР ( su )— с 1965.10.02 - переподчинение, переименование: СССР - МЭЭ ( su ) | летал | ||
| 1971 | СССР-01357 | СССР - МЭЭ ( su ) | порезан/уничтожен | Бегишево? Когда? |


