Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-33451 а/к Волгоград-Спецавиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-33451   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2 июня 2006 г.
в эксплуатации:
  с 3 февраля 1988 г.
до 2 июня 2006 г. (18 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г228-01
серийный номер:228-01

первый полет: 1987 г. (37 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:1 декабря 1987 г. (37 лет) 

Комментарии
В 2000г. самолёт RA-33451 ГУП "Волгоград-СпецАвиа" с двигателем №K1644731 участвовал в опытной эксплуатации самолётов Ан-2 на автомобильном бензине АИ-95

Запись об аресте №165 от 16 апреля 2007г. (запрет на госрегистрацию)

СР сдано 10 июля 2008г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1482AB

Информация о наработке
дата учётанаработка
2001.04.122433ч, 10747 циклов
2007.01.013383ч, 14152 циклов (ППР - 950ч, 3405 циклов)
статистика по
эксплуатации:
17 час. в месяц - средний налёт
16.3 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.02.03 Ан-2РСССР-33451 летал 80 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-33451 летал 1 ЛО
 1995.09.15 Ан-2РRA-33451 летал 
 1998.03.26 Ан-2РRA-33451 летал 
 2000.03.13 Ан-2РRA-33451 на хранении 
 2001.05.08 Ан-2РRA-33451 летал 
 2004.12.01 Ан-2РRA-33451 на хранении 
 2005.06.02 Ан-2РRA-33451 летал 
 2006.06.02 Ан-2РRA-33451 на хранении Где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-16 19:33
Версия: 3 (от 2017-05-15 10:16)
показов: 1182, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.