Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-25378 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 23 июля 2021 г. | | в эксплуатации: | с 10 сентября 1982 г.
до 23 июля 2021 г. (38 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98206987 | | серийный номер: | 59-49 |
| первый полет: | 1982 г. (44 года 10 месяцев) | | дата выпуска: | 22 августа 1982 г. (44 года 2 месяца) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33269 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-25378 | | Заводской номер | 98206987 | | Номер св-ва о регистрации | 7054 | | Дата выдачи действующего св-ва | 20.12.2019 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3305 | | Реестровый номер | RA-25378 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2072210098 | | Срок действия СЛГ | 23.07.2021 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-08-26 07:26:11 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 146322 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008 | 12956ч | статистика по
эксплуатации: | 70 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1982.09.10 | Ми-8Т | СССР-25378 | | летал | | | 1995.12.22 | Ми-8Т | RA-25378 | | летал | | | 1998.01.31 | Ми-8Т | RA-25378 | | на хранении | на НАРЗе | | 2009.04.16 | Ми-8Т | RA-25378 | | на хранении | на НАРЗе | | 2013 | Ми-8Т | RA-25378 | | летал | | | 2021.07.23 | Ми-8Т | RA-25378 | | на хранении | где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-15 18:31
Версия: 6 (от 2024-01-31 14:02)
показов: 2396, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
