Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №: RA-02393 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 4 апреля 2005 г. | | в эксплуатации: | с 2 октября 1976 г. до 4 апреля 2005 г. (28 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г171-34 | | серийный номер: | 171-34 |
| первый полет: | 1976 г. (50 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 23 сентября 1976 г. (50 лет 1 месяц) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 833 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-02393 | | Заводской номер | 1Г17134 | | Номер св-ва о регистрации | 5042 | | Дата выдачи действующего св-ва | 10.05.2000 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:33:33 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 140959 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1999.03.23 | 7108ч, 24333 циклов | | 2005.01.01 | 7786ч, 28034 циклов (ППР - 678ч, 3701 циклов) | статистика по эксплуатации: | 24 час. в месяц - средний налёт 20.3 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976.10.02 | Ан-2Р | СССР-92977 | | летал | 66 ЛО | | 1993.06 | Ан-2Р | СССР-92977 | | летал | | | 1995.08.30 | Ан-2Р | RA-02393 | | летал | | | 1999.01.12 | Ан-2Р | RA-02393 | | на хранении | Где? | | 1999.05.06 | Ан-2Р | RA-02393 | | летал | | | 2000.05.15 | Ан-2Р | RA-02393 | | летал | | | 2002.12.18 | Ан-2Р | RA-02393 | | на хранении | Где? | | 2004.05.19 | Ан-2Р | RA-02393 | | летал | | | 2005.04.04 | Ан-2Р | RA-02393 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-11 17:12 Версия: 4 (от 2018-04-10 07:21) показов: 2538, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|